グランツーリスモ5タイムトライアルチャレンジ
やばい、日付変わって帰ってきてるのに眠れないじゃないですか（笑）。某所で噂になっていたGTアカデミー仕様のGT5特別バージョンが海外だけでなく日本でも急遽公開されたみたいです。「グランツーリスモ5タイムトライアルチャレンジ」という名称で公開されたバージョンは、GT5の挙動エンジンを積んだものと思われますが、その辺りは後ほど書いてみるとして、今回のこの体験バージョンは単なるデモ版に留まらず、TA大会も兼ねた実験バージョンになっている模様です。
景品まで出るとは思いもしませんでした。総合ランキング10位以内に入ると、SUPERGTの年間観戦パスポートが貰えるみたいです。といっても私は到底入れる気がしませんが（笑）。まあ万が一貰えたとしても鈴鹿と岡山くらいしかいけませんし、それはいいとして（笑）、250位以内に入れば山内氏サイン入りGT5本編が貰えるみたいです。これはイイです（笑）。サインはGT4のTA大会とローブのコメントを取り上げてもらったか何かで、2つもありますので（笑）、それは構わないのですが、本編が貰えるというのは魅力です。
何とか頑張ってみようと思いますが、期間が相当長いので、最後の方はとんでもない接戦になっているんじゃないかなって感じですね・・。そこまでやり込む時間もありませんけど・・・。さっきインストールして、ノーマルとチューンドを30分程走ってみて、総合ランク67位くらいに入っていたので（多分今はどんどん落ちていってるはずですが）、トップとの差はかけ離れていますけど（笑）、半年以上は全く走らなかったにしても、まあまあ走れた方かなって感じです。
さて今回のバージョン、新しい挙動エンジンだと思いますが、皆さんどう思われましたでしょうか。GT5Pの感覚を殆ど忘れてしまっている私なので、あまり的確にコメントできないのですが、こんなに難しかったでしたっけ？（笑）。最初にチューンドで走らせてみましたが、まともに1周走れるようになるまで結構時間が掛かりましたよ（笑）。パワーバンドに入るところから急激にリアのグリップを失っていくので、アクセルワークは本当に繊細さを必要としますね・・。ただ慣れてくれば（まだここまで到達してませんけど）、アクセルで上手く向きを変えて早めにアクセルを開けていけるような感じがしますので、その辺りがポイントなのかな？って気がします。もしくは自分が思っている1個上のギアを選択してタイトコーナーを立ち上がっていくかでしょうか。インディアナポリスはGTR2で何回か走ったコースなので、コース自体は頭に入っていましたが、とにかくタイトコーナーの扱いが難しかったです・・。
あとはまだ上位勢のリプレイとか見てませんので、その辺りがどのような走らせ方をしているのかも興味がありますね。今日は見ないで、あと少し走って寝るつもりですけど；；
ノーマルの方は、こんな感じかな？というグリップの無さですが、とにかく唐突にリアが暴れ出すので、アクセルワークはさらに繊細さを必要としますね・・。あとはブレーキもABSがオフになっているのか、ブレーキングの仕方で制動距離がかなり変わったりしましたので、高速域からの減速は慎重さを求められます。
まあ爽快感だけでみればチューンドの方が面白いというか走らせていてまだ楽しいかなっていう感じでしょうか。
あとはダートやグリーンに出た時の挙動ですが、あれってGT5Pでもあんなんでしたっけ？ちょっとでもはみ出たら即スピンモードですよね・・。はみ出たら氷の上を走っているような感じですし、まあ出なければいい話ではありますが、コースをワイドに走りたい私にとっては結構厳しいです；；。まあショートカット対策とか色んな意味合いがあるのかもしれませんが。
グラフィック的には何ら問題ありませんし（こんな綺麗な画面で走れるんだと久々に感動しました（笑））、挙動的な部分はもう少しマイルドでも良いんじゃないかなっていう気もしたりしますが、案外良い感じじゃないかなって気がします。でも初心者には厳しいでしょうねー。まともに走らせられなくて速攻削除みたいな感じになるんじゃないでしょうか（笑）。
久々にGTの記事を書きましたが、時間が無いのが辛いです；；。次何時走れるか分かりませんが・・。
P.S.
ブログ記事2本とコメント全て返信終わってから、再度アタックしてみました。チューンドだけの走行でしたが36秒台に何とか入れて6位。ここから0.7秒もどうやって詰めるんだ（笑）。総合ではノーマルの遅さが響いて31位に。
何となく走らせ方が分かってきましたが、明らかにGT5Pとは違う挙動ですね。ステアリングに物凄くレスポンス良く反応するんですが、荷重移動がしっかり出来ていれば更にグイグイ曲がるような感じなので、アクセルワークとステアワークのバランスが大事な感じがします。セナ足が有効かも（笑）。
調子乗って遅くまで起き過ぎなんでもう寝ます（笑）。それにしてもこの時間までTAやってるって、凄く懐かしい感覚です（笑）。
こんにちは、初めまして～^^/
ペンペンって言います。
僕も昨日、TA参加してみましたよ！オンラインIDは[Team-PENNZOIL]なので良かったら下のほうを探してみてくださいね！
以前から面白いブログだなぁと拝見させてもらってます。どっちかっていうと覗きですけどね（笑）これからも頑張ってください！期待＆応援してます。
こんにちは～
ご無沙汰しております。
僕もGTをダウンロードして少し走ってみたのですが、確実に難しくなってると思います。
GT自体、微妙に久々なのですが、激しくスピンしまくりです；；
サインはともかく(笑)タダでGT5がもらえるということで、なんとか頑張りたいところですが、まだまともに1周走れません＾＾；
私事ですが、僕はバス釣り大好き人間なのですが、冬の厳しい間は釣りに行かず、コタツコクピで頑張ろうかな。
因みにペダルは勿論布団の中です(笑)
こんばんわ～
昨日はあまり走れなかったこともあって、走りこんでおりますｗ
昨日は41秒461で心が折れて止めましたが今日は40秒切れて39秒925でした
まだまだ削れそうなのでがんばります
ハンコン欲しいですｗ
しばらく見なかったYAM氏との差が縮まってないどころか
むしろ開いている感があるのが悲しいところ…
彼はきっと、僕には感じられない感覚がワカルんでしょうねぇ
まぁ サクッと250位以内につけて（早く安全圏に入りたい（無理！？））
タダで本編をいただこうとは思っているのですけど（ ・ω・）
年末年始は実家に帰ってPS3ができないので、そこでどれだけ抜かれるかですね…
久々にGTをやりましたが、慣れるまで苦戦しそうです。やはり走り込むしかなさそうですね。挙動云々とか色々ありますが、本編は期待したいですね！タイムは37秒台まで縮める為に頑張ります。
どもです～＾＾
今日なんと！PS3を入手することが出来まして、GT5のTAあったのでDLしました＾＾ノ
ハンコンつながずコントーラだったのでまともに走れませんでしたがｗｗｗ
ですがハンコンをつなげて今度頑張ってみますのでSYORIさんのレポ楽しみにしてます＾＾ノ
ではでは、これからはGT5でもよろしくお願いします～ノシ
ＴＯＰのＹＡＭさんは世界１のタイムじゃないですかね＾＾；
挙動はＧＴ５Ｐと比べてかなりシビアな感じですが、久々に熱くなってます♪
２５０位以内に入ればいいかなと思いますが、目の前にいるＳＹＯＲＩさんに必死に喰いついて行きたいと思います 笑
ペンペンさんどうも初めまして。現在総合50位以内に入られていますから全然良い順位じゃないかなって思ってますよ。私も1日であっという間に順位を下げていますので（笑）、最終的に250位以内に入るには、どれくらいのタイムを出しておけばいいんだろうって感じですけども・・
以前から拝見して頂いているようで嬉しく思います。覗きでもなんでもOKですので（笑）、これからもまた覗いてやってくださいね。よろしくお願い致します。
masakikiki8118さんどうもです。確かに難しくなってますよねー。特にアクセルを開ける量と車の荷重方向でいきなりスライドし始めるので最初は全く走れませんでした（笑）。でも、慣れてきたらその辺りのコントロールがかなり楽しめる感じなので、まだまだタイムは詰められそうです。ただそこまでやり込む時間と気力がありませんが（笑）。
バス釣りがお好きなんですねー。mystさんもかなりお好きみたいですが（笑）、私も20代の頃はしょっちゅう琵琶湖にバス釣りにいってましたよ。今は全くやってませんけど；；
Corei7Duoさんどうもです。今回の体験版、挙動がかなりシビアなので、心が折れると続けにくいですね（笑）。多分慣れてきたらどんどんタイムが詰められると思いますので頑張ってください。
ちなみにコントローラーではやった事がありませんが、あの挙動だとかなり難しいんじゃないかなーっていう気がしたりします・・。
りょさんどうもです。YAM23さん、相変わらず速さは健在ですねー。Gを感じないゲームではありますが、五感を働かせて車をコントロールする能力が凄いんだろうなっていう気がします。
今回のTAも長期戦ですし、最終的に250位以内のタイムはどれくらいになるのか見当もつきませんが（笑）、締切1週間くらい前から必死で走り込めば、何とか圏内に入れないかなっていう甘い考えを抱きつつあります（笑）。
ビルさんどうもです。私も9ヵ月ぶりにGTを走らせましたが（笑）、慣れるまで結構手間取りました・・。挙動に関しては、確かにシビアで難しいですが、これがそのままGT5の挙動になるかは分かりませんし（ある意味この体験版の声をリサーチして生かすという事も考えているんだと思いますし）、個人的にはもうちょっと唐突な挙動変化をマイルドにすれば良い感じになるんじゃないかなっていう気がしてます。
タイムアタック、長期戦ですので無理をせず頑張ってください。私もボチボチ頑張ります（笑）。
Dreamさんどうもです。PS3入手されたんですかー。今は薄型静穏PS3で羨ましい限りです（笑）。私の初期型はとんでもないドライヤー内蔵なので辛いです（笑）。
GT記事で、TAの解説を昔は良くやってましたが、ここ最近では私よりも余裕で速い方が大量におられますし、そんな私が解説なんて恥ずかしい限りですが（笑）、また時間が出来たらゆっくり書いてみようかと思います。
Christal CATさんどうもです。YAM23さんは、確実に世界トップ3には入るでしょうね。GT4の時から何時も速さは異次元でしたし、勝てると思った事は今まで一度もありません；；
今回の体験版、確かに難しいですが、TAやってると時間を忘れてしまいます（笑）。30分だけ走ろうと昨晩走りましたが、気づいたら2時間近く走ってましたし（笑）。
真後ろにおられますね（笑）。負けないように私も時間を作って再度タイムを削っていきますので、お手柔らかにお願いしますー。
こんにちは、ご無沙汰してます。
GT5Pもご無沙汰で久々にやるのがGTアカデミーですが・・・。
ごくわずかなマニアックな人向けの挙動になってるきがしますが、実車ってこんなにスライドしない気が・・・・？？。
ちなみリアルで乗っている車は１代目ユーノスロードスターです。
もうちょっとグリップの強いタイヤはかせてみたり、GTの世界でユーノスロードスターに乗ってみないとわからないですが・・・
どうなんでしょうか？？？
またまたこんばんは！ペンペンです。
僕も変なブログですが一応持ってますので良かったら覗いていってくださいね。ホントにくだらないことしか書いてないので、あんまり笑わないでくださいね（笑）今回のGT5体験版の挙動ですが、僕は結構好きです。なにより難しい分、うまくやったときの "おぉゼロカウンターの完璧コーナリングだぁ！（笑）" みたいな爽快感があります。でも低速2連続ヘアピンで毎回のようにフリーズするのは勘弁してもらいたいですね。固まって気づくと車が滑ってます。あとアクセルを適当に踏み込むと横向いてますが、あれはどうなんでしょう。僕は無免許で分かりませんので（笑）その辺、SYORIさんはどう思いますか？？
質問があるんですけど・・・・
ハンコンを買おうと思うのですが
G25はさすがに高くて買えませんが
GT Force proかDriving ForceGTを買おうと思いますが
どちらがいいでしょうか、とりあえずGTFPは中古、DFGTは新品or中古
GTFPの中古が安そうでいい感じなんですが、どうでしょうか？
予算は15ｋ円ぐらいです
どちらを使ったらタイムが伸びますかね？
ブログのURL張ってみました
一度覗いていただければうれしいです
はじめましてElder512です。
僕も何とかGT5だけでもと(笑)奮闘中です
にしても皆さん早い・・・現在52位ですが、どうにかトータルで25秒台に入れるよう頑張ってます。
またちょくちょく覗かせていただきます。
RRV-JAPANさんどうもです。私も9ヶ月ぶりにGT起動しました（笑）。その間は、完全にチビ専用機となってましたので；；。
GT5TTCの挙動ですが、チューンドはまだしもノーマルは凄い難しいですよね・・。実車での走行経験はそれほど有りませんが、ここまでツルツルって事は無いと思いますけどね（笑）。リアが滑り出す感覚は確かにこんな感じの時もありますが、全てこんな感じではありません。少なくともフロントはもっと食いついてるはずですけども。
まあゲームなんで、こういうもんだと思って走ってますけどね（笑）。いかに挙動に慣れて、それを突き詰めていけるかなんでしょうねー。
ペンペンさんどうもです。ブログ拝見しましたよ。背景の画像が懐かしいです（笑）。確か1991年バルセロナでのスペインGPだったような気が。リアルタイムで見てましたので（笑）。
挙動、確かに私も嫌いではありませんね。基本オーバーステア好きなので、仰るとおりゼロカウンターが決まるような時はめっちゃ気持ちがいいですし（笑）。
たまに一瞬カクっとなる時はありますけど、それほど私の環境では気にならないんですけどね・・。
アクセルを適当に踏むと横を向きますが、個人的にはあそこまで滑る事は無いかなって思います。GTアカデミー用と言う事で、特別に難しく作ってある可能性は十分にあると思いますが。
Corei7Duoさんどうもです。ハンコンですが、今から購入されるならGTFPよりDFGTを買うのをおすすめしますよ。ハンドル径も使いやすいですし、FFBの出方もGTFPより向上しているはずですので。
ブログ拝見しましたよ。そこでGTFを購入？みたいな事が書かれていましたが、GTFを1万くらいで買うなら、5000円アップしてでも新品DFGTを買うようにした方がいいです。
おっさんの良きアドバイスと思って参考にして頂ければ幸いです（笑）。
Elder512さんどうもはじめまして。上位勢は23秒台とかですが；；、25秒台は走りこめば十分可能じゃないかと思いますよ。最終的に250位のボーダーラインは25秒台に入るかどうか辺りなのかなっていう気もしますが、私も時間があればちょくちょく走ろうと思ってます。
それにしても世の中には速い人がたくさんいますよね・・
こんにちは。あのぉ～ チューンドの速い人達ってTCSいくつに設定してるんでしょうか・・？ リプ見ててTCS0であそこまでアクセル開けれるなんてすげぇ とか思っちゃうんですけど・・・。
RRV-JAPANさんどうもです。チューンドですが、私はTCS7で走ってますよー。初めはTCSオフで走ってましたけど、オフよりオンにした方が明らかにタイムが出しやすかったので、今ではずっとTCS7で走っています。
公式サイトで見ても私含めて全ての方がTCSオフの表記になってますので、アレはおかしいですよ（笑）。
＞Corei7Duoさん
横レスですが、はじめましてｍ（＿ ＿）ｍ
僕も絶対にDFGTが良いと思います。
SYORIさんの仰るようにFFBなどの性能向上もありますが
それに加えて「センターずれ」しにくいという特徴があります。
GTFPはかなり高い確率で「センターずれ」します。
気にしないヒトもいるでしょうが、僕には耐えられませんでした。
DFGTはその点で大きく改良されています。
総合してDFGTとGTFPでは値段の差以上の価値の違いがある…
というか比べモノにならないレベルだと思います。
初めまして。igan3wといいます。
GT関連とモータースポーツ関連の記事を楽しく読ませてもらっています。RRV-JAPANさんのTCSの件についてお聞きしたいのですが、他の上位の方々もTCSオンにして走ってらっしゃる方ケッコウいるのでしょうか？
SYORIさんのおっしゃる通り公式サイト見ていて皆さんTCSオフで走っていると思い、私もスピンしまくりでもTCSオフでがんばってました（＞＜）
TCSが効いていても上手く使わないとパワースライドが減るだけでタイムが縮まるとは限りませんが・・・。オフラインで走るときにどうしても滑りやすい車などはTCSオンで走ってました。タイムが縮まらないのでTCS効かせてみようかな？
igan3wさんどうもはじめまして。何時も拝見して頂いているようでありがとうございます。
TCSの件ですが、他の方は正直はっきりとは解らないです（笑）。でもONにしている方はそれなりに居るんじゃないかなっていう気がします（リプレイでのアクセルワークを見る限りでは）。でも仰る通り、走りやすくはなってもシビアなアクセルワークはどうしても必要ですし、その辺りは難しいところではありますが・・。
ちなみに、本来ならTCSが効く直前レベルでアクセルをコントロールする方が速いはずなので、私自身これまでTCSをONにする事は殆どありませんでした。もう歳なのかもしれません（笑）。