GTR2 毎夜鯖＠WatkinsGlen Long
今回は何時ものデフォ車に加えて997 GT3 RSRとF430が追加されたレースということで、金曜日夜ということもあり（といっても明日は仕事ですが；；）飛び入り？参加してみました。
コースは過去に何度か走っているワトキンスグレン ロングコースですが、クルマを何にしようか最後まで悩みました。以前に一度だけ997は乗った記憶があるのですが、イメージ的にあんまり速くないだろうと解釈し選択（笑）。適当にギアとかあわせてコースインしましたが、とにかくスライドというかフロントが全然踏ん張らずに、横へ横へと流れるような感じです。ただ感覚的にアンダー傾向というのとはまた違う感じといいましょうか・・。ただストレート速度はかなり速い感じだったので、速度を落としてコーナー重視のセッティングに持っていくことに。ウイングははじめ2-6で走っていましたが、2-8に変更するとタイムが一気に上昇し、2-10にするとタイムが悪くなったので、2-9で予選・決勝を走りました。デフは40-55/2、車高7.0/7.0、キャンバーは前後+0.5くらいつけて、キャスターもフロントを0.5度ほど立てる方向に。ダンパーはデフォから柔らかい方向にして、これでかなり良い感じになりました。
予選では44秒台を出して久しぶりのPP獲得です。12月頭のSGT300スパ以来ですので、かなり久しぶりですねー。まあマルチにあまり参戦していないのもありますが；；。でももしかしたら997って凄く速いクルマなのかもしれませんね・・まあ久々なので許してください（笑）。
さて決勝です。2番手にzerosikiさん、3番手にsatorukoさん、4番手にModenaさんと続きます。スタートはよっぽどミスしない限りは大丈夫だろうと思ってました。この辺りはポルシェが有利ですからねー。
スタートはタイミングよくクラッチミートでき、アクセルコントロールもばっちり決まってトップで1コーナーへ向かいます。逆にzerosikiさんは大分失速されたような感じでした。6番手スタートだったLybiusさんがロケットスタートを決めて2番手に上昇。3番手スタートだったsatorukoさんがいきなりエンジンブローでした；；
カエルみたいな顔をしたポルシェですが（笑）、いい感じで走ってくれます。Lybiusさんが後方を抑えるような展開になったので、どんどんマージンを増やしていきます。
中盤以降は2位以下を10秒以上離していたので、タイヤとエンジンを労わって走ります。
危なげない展開でトップチェッカー。勝つのも12月頭のスパ以来でホント久しぶりでした。
-------------------------------------------------------
このコースで毎回速いxanavi-yuukiさんが参戦されてなかったこともありましたが、私には上出来なレースだったと思います。まああとはクルマが速かったかもしれませんね（笑）。ウイング2-9で走るということは、NGTクラスのRSRとかではやった事が無いので（笑）、それだけストレートが速いということなのかもしれません。
とにかくデフォに近いセッティングだとフロントが食いつかずスライド多発しますし、アクセルオンで今度はパワーオーバー傾向になる乗りにくい感じだったので、その辺りを解消できたのが大きかったのかもしれません。
■リザルトデータ
日時：2009/01/16
コース：WatkinsGlen Long
車種：Porsche 997 GT3 RSR Prospeed Competition
予選：1位 1:44.701（-0.590）
決勝：1位 17:47.189 LAP10（-12.235）
レースラップ：1位 1:44.934 LAP4（-1.118）
詳細データ：http://maiyosaba.sakura.ne.jp/result_all_5/Maiyo_000.html
優勝おめでとうございますー。
俺は見事に寝落ちしました／^o^\
今シーズンはずっとF360GTCで走っていたので、ちょっと優勝は厳しいかもしれませんが、F430だと結構行けそうな予感がします(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
俺好みのオーバーステアなマシンっぽいので楽しみですね。
というわけでレースでお会いしたときは宜しくですー。
お疲れ様＆優勝オメでした
久しぶりにスプリントでご一緒できて頑張ったのですがまったく絡めずでした；ｗ
ホント早すぎですって；
同じ車に乗ってたのですがアンダーオーバーが全然消えなくてgdgdだったのはキャンパーのせいということにしてくださいｗ
ポルがいまだにうまく乗れませんけどもっと精進していつかはSYORIさんとバトルしたいなと思ってます
また明日もよろしくお願いします
レースお疲れ様＆優勝おめです～～＾＾
最近ようやくスタートでのクラッチ操作がうまくいきつつあってロケットスタートが楽しくてしょうがないですｗ
今回SYORIさんの予選タイムみて『やはりポルのコーナリング良いのかなぁ～(；・∀・)』っと思いながら決勝へ。2位浮上してから頑張ってSYORIさん追いかけてましたが、エンジンヘルスが７０％スタートで思いの他ペースも上がらなかったので、追いつかないと判断してから『SYORIさんをバックアップするZE!!!!』という名の2位死守してましたｗｗｗ
ダンパーを少し弄りすぎた感があってバランス取れなかったのが痛かったです＞＜；
そうそう、G25の後継機としてG27が出るそうです。
http://www.planetadejuego.com/nuevo-logitech-g27
ハンドル部にボタンが増えて、シフトは手動でシーケンに切り替えるのが蓋？ボタン？になってます。もしこの蓋がボタンで、押せばシーケンorHシフトに切り替わるギミックだったら凄そうなんですけど、多分それはありえなさそうなんですよねぇ～＾＾； なので、シフトはHシフト1本化で耐久性持たせにくるのかなぁ～って感じです。
あと上記のサイトじゃよくわかりませんが、インジゲーターも付いてるみたいですｗ
http://www.lfsforum.net/attachment.php?attachmentid=75367&d=1231868099
ではでは、またよろでございます～～( ｀・∀・´)ﾉ
こんにちは、きんなんです。
優勝おめでとうございます。ポールトゥーウィンなんて私とは無縁の世界です。
ところでこのレースのカテゴリーはなんでしょうか?
997いますし、M3や360も見慣れないカラーのがありますし、modでしょうか?
ゆっきさんどうもです。返事遅くなりました・・。
寝落ちでしたか（笑）。でもF360でかなり速く走られているみたいなので、すぐ勝てそうな気がしますけどねー。F430は私も乗ったことがありませんが、次もこの車に乗る機会があれば、再度がんばってみようと思います。こちらこそレースでお会いするときはよろしくです！
takkamさんどうもです。お返事遅くなりました・・。
レースはお疲れさまでした。この車ははじめかなり乗りにくかったのですが、足回りが上手くキマってきたらNGTのRSRポルシェみたいな感覚で走れるようになった感じでした。同じ車だったのですが、その辺りのセッティングが良い悪いで結構タイムに違いが出るかもしれませんね・・。私も最初と最後ではタイムがかなり上昇しましたので。
最近はフライジンガーRSRに乗られているみたいですねー。ポルシェは結構リアからスパっと逝ってしまう挙動かと思いますが、慣れてきたら向きを変える挙動に利用できるかと思いますので、がんばってください！
Lybiusさんどうもです。コメント遅くなりました・・。
レースはお疲れ様でした。スタートで良い感じで飛び出されましたねー。クラッチ操作を見極めてこられた感じですね（笑）。バックアップありがとうございました（笑）。エンジンヘルスは中盤からペースを落としてエンジンをいたわってたので全く問題ありませんでした。1％しか減りませんでした（笑）。
さてG27の登場はビックリでしたねー。情報ありがとうございます。いろいろ見てみましたが、G25からの劣化版のような雰囲気もありますので、微妙な感じですね・・。ただパドルシフトオンリーな方であれば、ハンドル上のボタンが増えたこと（といっても片側3個づつというのも微妙ですが）と、LED？インジケーターは結構良い感じですねー。アレだけは羨ましいというか欲しいです（笑）。
きんなんさんどうもです。ありがとうございますー。
今回のレースは通常のG2+G3+NGTカテゴリに追加車種として、997GT3RSRとF430の2車種を追加したレースでしたねー。M3や360はデフォのままですよ。ただ他の参加者の方でスキンをオリジナルに変えている方がいますので、その方の環境では違うスキンになっているかと思います。