GTR2 毎夜鯖＠SGT開幕戦鈴鹿
こんな深夜に必死でブログ更新してるのは訳があります（笑）。1月11日は私の誕生日であります（笑）。日付変わってからリビングで嫁に何度も遭遇するも、恐らく誕生日である事すら忘れてるっぽいのと（笑）、今日は朝からゴルフ行かないといけないので11日中に更新不可と思われたので必死に書いてます（笑）。まあ歳を1つ取っても、オッサン化していくだけで良い事は何もありませんけどね；；。
さて（笑）、いよいよSGT500を追加したシーズン開幕戦です。昨年末からマルチはおろかハンドルすら握っていない状況が続いていましたが、ようやくVistaでプレイする環境までこぎつけましたので（笑）、今回は何とか参加に間に合いました。ただどうしてもWindowモードでプレイするとカクカクしてる感じがするんですよね・・。nVidia FPS Fixを入れてFPSはかなり上がったのですが、数値以上にFPSが出ていない感じです；；。
それはさておき、開幕戦は200km（35周）のレース。ゆうに1時間以上の長丁場になりそうです。300クラス（RX-7）で走ろうかかなり悩みましたが、結局初めてスープラで参戦してみる事に。このクルマをじっくり乗ってみた事は正式リリース以降無かったのですが、少しアンダー気味かな？という感じ以外に不満点は無く、むしろストレートは速く安定感がありかなり乗りやすい感じですね。NSXと比べて燃費が良かったかどうかは比較していないので不明ですが、今までの皆さんのレビューを見る限り悪くは無いでしょう。
フリー走行ではタイヤ消耗と燃費をチェックしますが、何とか3ストップでいけそうな感じです。タイヤはミディアムでは持たないっぽいんで、ハードで周回を重ねます。終盤予選セッティングで51秒台が出ていたので、このまま予選を迎えます。
ちなみにセッティングはギア比以外、デフォルトから大きく変えることはなかったのですが、ウイングは1-1でした（笑）。デフは30/40のプリロード2にして、リアアンチロールは何時ものように0で。ウイングに関しては1-1でも十分安定して走れるのですが、決勝では1-2に変えました、念のため（笑）。
予選では残り7分くらいで比較的早めに出たのですが、ところどころで細かいミスをしてフリーで走った時よりも明らかに遅い感じでした・・。130R通過時にはみ出して更にミスを重ねてしまい、この時点で2番手に。その後タイムを更新される事はなく、なんとかフロントローからのスタートでした。
P.Pはtakkamさんです。いよいよあの速さを本領発揮されてきたような予感がします（笑）。
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レースはローリングスタートではなくスタンディングスタート。詳しくは分かりませんが、アドオンコースだとローリングスタートは出来ないんですかねー。でもアドオンのTIではローリングでしたし、この辺りはどういう方式なんでしょうか・・。
今回はtriple a SARDスープラで走ってみる事に。案外使われる事が無いように思いますが（笑）、個人的にはウルトラマンみたいで好きなんですけどね（笑）。
スタートはまあまあ決まり、takkamさんを抜いてトップで1コーナーをクリア。2番手にTAKATAのRyoさんが上がってきます。車と名前がこれだけ一致していると羨ましいです（笑）。
しかしオープニングラップはタイヤが温まるまで慎重に行こうと思っていたのですが、やたらとミス連発して酷いラップに・・・。まずダンロップで若干アウト側にはみ出し、Ryoさんにいかれてしまいます。
デグナー進入で何故かコースオフ（笑）。この間にtakkamさんにいかれてしまいます；；。
デグナー出口でTORAOUさんと接触し再度コースオフ。申し訳なかったです。
そしてスプーンでコースオフ（笑）。いったい何をやってるんだか・・という感じです；；。これで順位は7番手くらいまで落ちてしまいます。
その後暫くはxanaviカラーのxanavi-yuukiさん（こちらも名前とマシンが一致してるなぁ（笑））の後方を何とか付いていきます。しかし差は付かず離れずといった感じです。
その後ミスされたRyoさんが目の前まで下がってきたので、130Rでイン側に進入しましたがラインが交錯してしまったのか接触してしまい、2台ともコースオフ。これはレーシングアクシデントだと思いますがスイマセンです；；。
ボロボロのファーストスティントを終えピットイン。この時点で前を走っていた車は全車ピットインしていたので、トップに立っていました。私は燃料が11L/周くらいだったので、100Lで9周ギリギリといった感じでした。なので、9周×4スティント＝36周なので、35周レースを走るには9周を3度走らないといけない、っていう考えでした。なので、皆さん早い段階でピットインされていたので（少なくとも1～2周は早い段階でピットインされていた）、3ストップではなく4ストップなんだろうか・・・という気がしましたが・・・。
ピットアウト後は特に大きなミスもなく淡々と走行します。順位は6～7番手辺りになっていましたが、ピットインする2周くらい前から上位勢がピットインしていったので、ピット前の周回では再度トップに浮上しています。
これはもしかしてこのまま走りきればいい感じの順位にいけるのでは？と思いつつ（笑）、ピット作業をすばやくこなします。殆どロスも無くピットアウトしていくのですが・・
ピットアウトした瞬間にブラックフラッグ・・・・・・・・。先ほどリプレイを見た限りでは、ピットレーン進入時に速度が高かったような感じです；；。これでレースは終わった・・・と思いましたが（笑）、気を取り直して翌周にピットインし、10秒ピットストップペナルティを受けます；；。
レース終盤にはninnekoさんのスピンを回避しきれず接触したり、スローダウンしていたpjmさんが譲ってくれたと思って、デグナー進入でイン側から抜こうとしたら接触してしまい空高く吹っ飛ばしてしまったりと、なんだかグダグダすぎるレース終盤でした。ご迷惑をお掛けしました；；。
最後は何がなんだか良く分かりませんでしたが（笑）、一つ順位が上がって5番手でチェッカー。1時間13分の超長いレースでしたが、意外とあっという間な感じでした。
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開幕戦は順位はともかくレース内容としては酷かったです・・。まあ久々のレースと言う事でしたので、5番手でチェッカーを受けれたのは上出来かもしれませんが；；。
あとはVista環境+ウインドウモードでもう少し滑らかに動くようにする部分を改善しないといけないです。いまひとつ走りにくい感じがしてますので・・。NigelHikouさんとSPADE-10さんがご指摘くださったリプレイの件は上手くいき、UACも切ってしまったので（笑）、この辺りは全く問題なくなりました。もう少しで良い環境になる感じなので、設定頑張ります（笑）。でもなんだかゲーム専用PCをXPで組みたくなってきた感じもしてきているので、どうなることやら（笑）。
今日は付き合いでゴルフに行かなければいけないのですが、5時過ぎには起きないといけないのに、もう3時半とかヤバすぎです；；。しかも外は雪だし寒いし・・・。行きたくないなぁ（笑）。
■リザルトデータ
日時：2009/01/10
コース：鈴鹿サーキット
車種：TOYOTA SUPRA triple a SARD SUPRA GT
予選：2位 1:52.896（+0.052）
決勝：5位 1:13:27.847 LAP35（+52.352）
レースラップ：8位 1:54.589 LAP11（+1.069）
詳細データ/ポイントランキング：GT500ランキング GT300ランキング
遅ればせながら新年おめでとうございます。
昨日は久々にご一緒したレースでしたけど、終盤にとんでもない接触を起こしてしまい申し訳ございませんでした。
直前にも1台譲り、ホッとして後方の確認が甘くなってしまっておりました。
猛烈に反省です。
ここ最近、BS車ばかりが続いていたのでたまには、ということで自分の塗ったクルマを選んでみました。
結果は誰よりも空高く飛べた訳ですが、何時の日かは良いレースが出来るように精進しないと…ですね。^ ^;
（*^ー^)/°・:*【祝】*:・°\(^ー^*)
( ^-^)ノ∠※PＯＮ！。.:*:・'°☆。.:*:・'°★オメデトウ
お誕生日おめでとうございます！
30過ぎると誕生日も嬉しいような悲しいような、微妙ですよね(笑)
このレースゲーム初めて見ました。
1時間13分だなんて、私には無理ですけど、面白そうです。画も綺麗。
車が宙を舞うだなんてＧＴ５では無いので、それも面白いですｗ
寝不足でゴルフお疲れ様ですｗ
お付き合いは、大切ですが、辛いときもありますよね(^^;)
では、(^-^)ノ~~・:*。・:*:・°'☆おめでとさんでした
お誕生日おめでとうございます！！
お誕生日が1/11だったとは。。。SYORIさんらしく全部１番というｗｗｗ
１３０Rでの接触、申し訳なかったです。
完全に前に行かれたように見えましたが、まだでしたorzorz
今後は今にも増して、接触ゼロ運動を励行したいと思います。
カラーリングですが、ベータテストのときにRaybrig乗ったら、スカイプメンバーから「RyoさんなんだからTAKATAじゃないと駄目だろう」といわれたので、それから愛車にｗｗｗｗｗ
レースは、NSXは１２．４L／周くらいだったので、作戦的には３ストップか４ストップでしたが、燃費走行は嫌いなのでwwww４ストップにしました。
NSXとZは燃費が辛くて耐久ではネタ車に近いですがｗｗ頑張りますよ(｀・ω・´)
SYORIさんお誕生日おめでとうございます！
昨日のレースではスピンに巻き込んでしまって本当に申し訳なかったです・・・
現状では耐久レースでZとNSXが勝つのは相当厳しいですね。スープラとは別次元でレースしてるみたいですｗ
近いうちに燃費などの調整が入るとの情報を耳にしたのでそちらに期待です。
ではでは～
こんにちは。
お誕生日おめでとうございます！
でも奥さんに忘れられてしまうなんて、なんかむなしいですね…
ぼくもいつかはそんなふうになってしまうんでしょうか…
Ryoさんのところ、思わず笑ってしまいました。
ガヤルドmodのスキンのせてたときも同じようなこと書いてた気が…(^^)
ぼくもGTR2やりたいなと思うんですが、ハンコンすら導入できない環境なので、ゲーミングPCを導入することも当然できませんorz
お誕生日おめでとうございます！
自分は名前の通りxanaviファンです（；^ω^）
一回だけスープラに浮気しましたがすぐにxanaviに戻しました(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
レースは4ストップ予定で飛ばしてましたが、ピットで変な向きで停まってしまい、クルーが仕事しなかったのでやむを得ずピットスルー→ガス欠人生ｵﾜﾀ\(^o^)／という感じでしたｗ
ちなみに、ZはレブMAXで12.7Lでした。レブ下げてればNSXより燃費は良くなってたかもですが、どのみち4ストップだったでしょうねぇ(´・ω・｀)
でもいつか・・・Zで勝てる日も来るはず・・・！！！１１というわけで自分もZで頑張ります(｀・ω・´)
お誕生日おめでとうございます＾＾
きっと奥さんは11日になったという意識がなかったんですよー10日26時、とかいう感じで（笑）
triple aは大して活躍しなかったので人気ない・・とかですかね？（笑）
SARDといえばデンソーカラーとか・・？
でもとにかくGTカーいいですね～羨ましいです。
お誕生日おめでとう(＾▽＾)ｺﾞｻﾞｲﾏｰｽ
裏切られたー！！ぐやじー！！
お誕生日おめでとうです
昨夜はお疲れさまでした
やっと前の方を走れるようになってきましたよw
またよろしくです
こんにちは。
SYORIさんお誕生日おめでとうございます！
羨ましいな～私も参加してみたいです(´ﾍ｀；)笑
SYORIさん、お誕生日おめでとうございます（ ´∀｀）
って、pjmさん（； Д ） ゜゜
pjmさんどうもです。あけましておめでとうございます。今年も宜しくお願いいたします。
接触の件、こちらも状況判断が甘かったかもしれないです・・。スローダウンしていたように思えたので、譲ってくれているのかな？と思い進入してしまいましたので；；。私の方は特に大きなロスは無かったのですが、pjmさんはかなりタイムロスされていたと思いますので申し訳なかったです；；。
リプレイを見るまでは状況がつかめなかったのですが、ホント激しく空高く飛んでおられたのでビックリでした（苦笑）。またレースでお会いする時は宜しくです！
ひさこさんどうもです。祝福メッセージありがとうございます！。30過ぎたらもうどうでもよくなってくる感じですが、それだけに歳を取るのが早くて焦ります（笑）。
このレースゲームはPCでプレイするやつですが、破損もクラッシュもエンジンブローもありますので、結構リアルなレースを求めている方にはお勧めかもです。今後も記事アップしますんで、またご覧くださいね。
寝不足ゴルフはかなり辛かったです。スコアも信じられないくらい酷いものでしたし（笑）、夜は飲み+カラオケで疲労も重なり泥酔でした；；。
Ryoさんどうもです。祝福メッセージありがとうございます！。あーなるほど、今ではそういう意味で見られますよねー。私が小学生の頃は1＝通信簿の1（一番成績が低い数字）なので、そういう意味でからかわれた事がありましたよ（笑）。
130Rは私ももう少しインベタで走行できれば避けられた事故だったかもしれないので、私もちょっとコントロールが甘かったです；；。
カラーリングと名前があれだけマッチしていると見ていて気持ちがいいです（笑）。TAKATAカラーで「Ryo」と書かれていたら、どう見ても道上選手にしか思えないんで（笑）、オープニングラップではそれでミス連発してしまったのかもしれません（笑）。
燃費に関してはNSXは厳しい感じですね。スープラで11Lチョイ、若干シフトポイントを変えると10L台になっていたので、走らせ方をコントロールすれば3ストップは十分いける感じでした。まあアップデートも今後あるでしょうから、この辺りも少し調整されるかもしれませんねー。またレースでお会いする時は宜しくです！
ninnekoさんどうもです。祝福メッセージありがとうございます！。先日のレースでのあのシーンは私は全くロスはありませんでしたので、全然大丈夫でしたよー。前方でスピンされているのを見ながら当たっていくシーンはスローモーションでして、年明けのリアル事故を思わず思い出しました（笑）。
耐久に関しては、確かにスープラ以外は厳しい状態ですね。以前NSXで走った耐久も燃費が悪すぎて、全く上位にいける気がしませんでしたし（笑）。まあこの辺りはいずれ調整されるでしょうし、そうなってきたらまた状況も変わってくるでしょうねー。またレースでお会いする時は宜しくです！
KURU-MANIAさんどうもです。祝福メッセージありがとうございます！。私が家を空けている間、息子には私が今日誕生日だということを言ってたみたいなので、忘れてた訳ではなかったみたいでした（笑）。まあ夜も飲み+カラオケで家にいなかったので、結局何もありませんでしたけど（笑）。
ガヤルドの時もそういえば同じ事を書いていたかもしれないですねー。一応ハンコンが無くてもパッドでもプレイ可能ですし、私の存じている方でパッドで鬼のように速い方もいますので（勝てる気がしませんでした；；）、そういう意味ではGT5Pよりもやりやすいのかもしれませんね。
xanavi-yuukiさんどうもです。祝福メッセージありがとうございます！。もうゆっきさんはあのクルマしか乗ってはいけないくらいの名前と思いますので（笑）。
それにしてもそんな事件でレース終了でしたか；；。ピット作業しなかった事は私も何度かあるのですが、そうなるともう一周走らないとだめですし、その時に燃料無くなったら確かにオシマイですよねorz。
私は全開走行（レブ1個下げ）で11.2～3L/周、シフトタイミングを早めてギア選択を要所要所で上げて走ると10.7L/周くらいになっていたので、9周+9周+9周+8周という3ストップで組み立てていましたが、余計なペナルティストップで全てパーになりました；；。またレースでお会いする時は宜しくです！
炎のロータリー乗りさんどうもです。祝福メッセージありがとうございます！。嫁さんはどうやら覚えていたみたいですが、何も言わなかっただけっぽいですね（笑）。早朝からゴルフ行って帰ってきたら飲み会+カラオケで一日中ほっつき歩いていたんで、気分を害していたのかもしれないです（笑）。
ちょうど炎さんと鈴鹿に行った時、この辺りのクルマが走っていましたよねー。私は車よりも中嶋悟氏に会える？ということで頭が一杯でしたが（笑）。
大分昔にはGTHDでSGT車両のZ、GT5PではSC430の画像が見られたりしましたが、そのあたりはいったいどうなっちゃったんでしょうね・・。今季からSC430もボディワークがかなり変わるみたいですし、それで再度作り直しているんでしょうか・・。いずれにしても早くGT5Pを何とかしてもらいたいものです・・。
またPUSH部屋でお会いする時はよろしくです！
Rothmansさんどうもです。祝福メッセージありがとうございます！。
いやー300クラスで行こうか迷ったんですよ（笑）。でもまあ今シーズンは色んな車やクラスに乗ってみようということで、今回はスープラに乗ってみた次第です。決して裏切り行為ではありません（笑）。次回以降は500クラスでもNSXとか300クラスのユンケルに乗ったりと、色々やろうと思ってます。シリーズチャンプは今回考えずに、という感覚です（笑）。なので、300クラスでお会いする時はガチバトル期待しています（笑）。
takkamさんどうもです。祝福メッセージありがとうございます！。
今回は優勝おめでとうでしたー。しかも見事なポールトゥウィンですので素晴らしいです。スタートでは上手くトップで1コーナーを回れましたが、デグナーでミスって先行されてからは一度も姿を拝見することはありませんでしたorz 折角バトルできそうな状況だったのに、私のミスで叶わぬ結果となりましたねorz
だんだん速さを発揮されてきているので、次回以降は負けないよう頑張ります（笑）。良いバトルが出来るよう期待しています！
Rayeさんどうもです。祝福メッセージありがとうございます！。PCスペックがそれなりであればプレイできると思いますし、ゲーム自体もGTL付きで3980円とお安いので（最近では売ってるところが少ないみたいですが）、もし機会がありましたら是非プレイされてみては。ホント面白いですよ！
りょさんどうもです。祝福メッセージありがとうございます！。
pjmさん、写真でも結構飛んでますが、実際はこれ以上に空高く舞い上がっておられました；；。接触した後に路面のどこかに引っかかったりすると、激しく空に舞い上がるんですよね（笑）。
こんばんわ～
誕生日オメデトウございます(=ﾟωﾟ)ﾉ
毎夜鯖SGTシリーズの開幕戦は予備予選落ちで出られずｗ残念でした；；
やはりZ、NSXと比べるとスープラの方がポテンシャルの高さに分があるのか、SSをちょっと見てみてもスープラの台数がかなり多い印象ですねー。
昨日もマニクールでテストを行いましたが、新バージョンも良い感じで開発が進んでおりますよ！
各車の性能差をもうすこし均衡させる方向で、もっと色々なクルマがグリッド上で見られる様になれば良いなと思っております。
現時点では耐久レースになると燃費などの面でZ,NSXが決定的に不利な状況のようですので、しばらくはこのあたりの点が課題になりそうですね。
名前ですか( ＾ω＾)
私の場合だったら、いつかマクラーレンが追加されたら一度はZEROマクラーレンにでも乗ってみましょうか(笑)
zerosikiさんどうもです。誕生日の祝福メッセどうもありがとうです（笑）。
流石にSGTシリーズは超人気ですねー。私も予備予選落ちだけは避けたいと直ぐに入りましたので（笑）。Zはまだちゃんと乗った事が無いのでどんな感じなのかは分かりませんが、耐久になると燃費的な部分でスープラが優位なのは間違いなさそうですね・・。クルマ的にはNSXも非常に戦闘力はありそうですけどね。私自身はスプリントならNSXでも十分戦えるんじゃないかなって思いますけども・・。zerosikiさんもNSXではおっそろしく速いですし；；。
新バージョンは某BBSで耳にしておりました。テスト参加したかったのですが、ちょうどその時間は泥酔してカラオケ中でした（笑）。でも楽しみですねー。
マクラーレン収録されたら、そのクルマのスキンは作らないといけませんね（笑）。