本大会間近。しかし・・
遂に本大会が始まりますね。
http://www.gran-turismo.com/gt4/sp/20050609.html
6/16から7/4までの2週間ちょいの開催となるようです。しかし今ひとつ盛り上がりに欠けているような気がするのは私だけでしょうか？（笑）。
私のほうはというと、GTモード230日くらいでサーキットすら出現していません。またアウディR8もペスカローロC60もRX-8もありません（笑）。昨日慌ててプレイしてましたがサーキットのほうの問題はクリアできるとして問題はマシンです・・。パワー、トルク的にもアウディR8の方が上ですし、こちらのマシンをチョイスするのが一番かと思いますが、サルト24時間をクリアするか、買うかですよねー。ちなみに私は達成率9％くらいなので耐久レースすら出来ません（笑）。そして買うにも4億5千万くらい要るんですよね？？？ 金の所持金現在1500万くらいしかありませんし買えません（笑）。
必死で達成率を上げて耐久レース出場権を獲得して、Bスペ放置で勝てるもんなんですかね？？ なんだか今回の出場自体が危うくなってきました orz
皆さんこんな凄いマシンもう持っているんですか！？（そりゃそうですよね・・）
今必死で貯めてます,やっと１億３千万です。ルマン出場カーという規定ならもっと良かったんですけど・・オハコがＣＬＫ-ＧＴＲなので。中古でＴＳ０２０とＲ３９０を買う夢は潰えました・・。Ｂスペではやりたくないので無理してでもＡスペで２４時間行きます・・
本大会、ついに始まりますね。私の方は達成率50%オーバーでコースの方は問題なし! なんですが、車は持ってないんですよね...。RX-8は持ってるんですが、やっぱりアウディ R8かペスカローロ・ジャッドじゃないと勝負にならないでしょうしね。お金は 5億5千万ほどあるので買おうと思えば買えるんですが、片方しか買えませんし、そのあとの大会のことも考えるとなかなか迷うところです。
まあそれはさておき、今頑張ってサルトサーキットを走り込み中です。今日は今のところ 6時間ほど走りました。まあ何というか、あと 18時間です。最後までやるかどうか分かりませんが、土日で出来るだけやってみようかと思っています。
速位さん、どうもです。皆さんやはりAスペで24時間クリアを目指すわけですね。私も今日決意しましたので何とか頑張ってみます（笑）。しかしアウディといえば晩年のミケーレですね・・。あの悲劇が起こらなければきっと今回のルマンも出場していたかもしれません。
個人的にミケーレで思い出に残っているのが、フェラーリ放出確実と言われていた1998年シーズン、エンツォ死去直後のスパフランコルシャンのレースです。ベルガーの方にNo.1待遇を取られ、良いマシンを与えられずこのレースもエンジントラブルが発生したのですが、エンツォ最後のお気に入りだったミケーレはそれでもなおコースを走り続け、エンジンの息の根が止まるまで走り続けました。そしてコース脇にクルマを止め、グローブをヘルメットに放り投げるしぐさを見せたとき、エンツォへの感謝を結果で表したかったミケーレは本当に悔しいんだろうな、という雰囲気でした。
そして次レースであるモンツァでの奇跡（マクラーレン全戦全勝を止めたフェラーリワンツー
！）。エンツォ亡き後の聖地であんなドラマ（詳細は略（笑））が待っているとは思いもしなかったです。ミケーレは2位でしたが、チェッカー後の手を振る姿の嬉しそうな感じ、表彰台での笑顔など本当に対照的な2レースでしたね。
語りだすと止まらなくなりますので、この辺りで（笑）。
keyさん、どうもです。
良く考えたらコース出現はともかく達成率25％をクリアしなければAスペだろうが耐久に出場できないんですよね・・今思い出しました（笑）。
コースはうちのチビのおかげで（本日の投稿参照（笑））走れるようになったのですが・・。なんとか達成率を上げてAスペで24時間クリア出来るよう何とかやってみます（涙）。keyさんも頑張ってください（もう終わられたかな？）。