GTR2 毎夜鯖＠Monza（SGT300 MOD）
SGT300modのシリーズ戦は今回モンツァでのレース。今回も前回同様モスラーで参戦。このコースは結構特殊なサーキットと思いますので、マシンの操作性云々よりもトップスピードをいかに生かすかという部分がとても重要かと思います。セッティングはウイング1-1を基本に、前回のズーハイセッティングを元に煮詰めていきます。この車はウイング1-1にしても1コーナーのブレーキングやアスカリシケインでの挙動が比較的安定していたので（速いかどうかは別問題ですが；；）、かなり乗りやすい感じです。
フリーで燃料計算・タイヤ消費を見ますが、タイヤはフロントミディアムでも余裕、リアはミディアムでちょうどいいくらいだったのですが、タイヤに関しては無交換などのギャンブルを避け通常通り前後交換予定に。周回数が20周なのでFL入れて21周。11周+10周で計算することとなります。燃料消費は低回転チェンジで9.2L前後、通常走行で9.8Lくらいなので、1スティント目はFLで燃料を極限まで節約し、10周を9.4～9.5Lくらいで走れれば問題なさそうです。2スティント目は10周なので全開で飛ばしてもOKといった感じでしょうか。
フリー走行終盤に予選セッティングで走ってみて、1分53秒5台が出ていたので予選ではそれを上回ろうと全開でアタックしますが、レズモまではかなり良い感じでいけたのですが、ワンアタックの難しさか、細かいミスがアスカリで出てしまい53秒9台で4番手に・・。まあ予選はウェイトハンデを避ける為に多くの方が手抜きアタックされてるので4番手（+40kgハンデ搭載）は余計に損ではありますがorz。
決勝です。FLは4Lほどの消費で済みましたので、残り10周の1スティント目は十分良い感じでいけそうです。トップはホント久々に一緒に走るhashikenさん。以前bug鯖のモンツァでもアツいバトルを繰り広げさせてもらった方です。後ろにぴったりつけて様子を見ながら戦略を練ってましたが、2周目のロッジアシケインで1個目の縁石にヘンな乗り方をしてしまいリアから一回転・・・。タイヤバリアに前から刺さってしまいます。スピードは出てなかったのでマシンダメージはありませんが、後続からガンガン来ていたので復帰出来ずに最後尾の車が通過するまで動けませんでした；；。後からリプレイ見たらここの立ち上がりでhashikenさんもスピンされてたんですねorz
ここからガンガンとリカバリーしていきたいところですが、燃費の兼ね合いもあるので我慢の走りを続けます。ピット予定の10周目時点で7番手くらいまで順位を回復していましたので、ピットでは出来るだけロスの無いよう、すばやく作業開始します。ピットアウト後のアウトラップを戻ると8番手で復帰。その後7番手に上がり、R-08さんをかわし6番手に上がるものの1コーナーでスピン・・。これで7番手に逆戻り。しかし終盤R-08さんがエンジンブローして6番手に戻り、最終ラップのパラボリカでRodgersさんがコースアウトしていて、5番手に上がってチェッカー。トップはRothmansさんで通算5勝目ですかね？おめです～。
結果だけを見ればまあまあといった感じではありますが、燃費が悪くスピードがイマイチなのは結構ストレスが溜まりますね（笑）。来週はスパ上海で行われるようなので久々にセブン投入して真剣に走ってみようと思ってます。
■リザルトデータ
日時：2008/07/05 4戦目
コース：Monza GP 2004
車種：LEYJUN DUNLOP MT900 A&S RACING
予選：4位 1:53.987（+1.059）
決勝：5位 41:16.885 LAP20（+1:21.986）
レースラップ：5位 1:54.677 LAP18（+1.369）
詳細データ＆ポイント：http://maiyosaba.sakura.ne.jp/result_sgt/Japan_SGT300_Series.html
ホント久しぶりでしたねー
後ろにSYORIさんの姿が見えて((o(´∀｀)o))ﾜｸﾜｸでしたよ＾＾
自分は不甲斐無いレースでリタイアしてしまいましたが、またご一緒する機会がありましたら、battle宜しくですーﾉｼ
こんにちは。
先週はアドバイスありがとうございました。
せっかくアドバイスをもらって、「次のレースこそは」と思っていたのに寝過ごしてしまいました。
モンツァのようなハイスピードコースは苦手なので、たぶん大した成績は残せなかったとは思いますが・・・。
ただ、
立ち上がり重視で走れば直線でスピードがのる＝大幅にタイムアップを望める＝苦手意識がなくなる
となってたかもしれないだけに参加できなかったことが非常に残念です。
また、今週のレースで一緒に走れることを楽しみにしてます。
でわ。
>hashikenさん
どうもです。お久しぶりですー。
以前何度かご一緒したレースはあったと思いますが、殆ど絡む事がありませんでしたので（笑）、今回は接近した状況で楽しませてもらいました。といってもあっけなく消えてしまいましたがorz
こちらこそ、またお会いする時は宜しくです！
>calcio18さん
どうもです。寝過ごしでしたか（笑）。私もたまにありますのでお気になさらずにー。
ただモンツァは結構特殊なコースですので、立ち上がりを意識してラインを考えて抜けるコーナーってレズモ出口とアスカリ出口だけっぽい気がします。勿論この2つの後にストレート区間がありますので、それだけでもタイムは結構変わってくるとは思いますけどね。
それ以外はライン取りよりもいかにトラクションを掛けて立ち上がれるか、みたいなコーナーが多いので（ある意味立ち上がり重視な訳ですが）、他のサーキットよりは少し考え方というか性格が違うコースのような気がしますねー。私自身、ウイングも常に1-1選択なコースですし（笑）。
今週はスパでのレースなので、私も久々に雨宮RX-7に乗って頑張ろうと思ってます。コースでお会いした時は宜しくです！
こんばんは～！最近はGTR2のSGTでご一緒させてもらいありがとございます。SGTのmodは比較的軽くてPCとしても大助かりという感じです。笑
私は最後列でチンタラ走行しているので直接SYORいさんが走ってるところを見ることはできませんが、リプレイやガレージ待機中はいつもSYORIさんの走りを参考にしています。
私の勘違いなら申し訳ないのですが、今週のSGTは上海～というコースじゃないですか？
一週間みっちり予習して参戦しないとまともに走れないので、もし今週スパならそっちを練習しないと！！汗
では、またよろしくお願いします！
>Emperor-Dさん
どうもです。最近何度かご一緒させてもらってますねー。少しづつ慣れてこられてるかなって思ってみてましたがPCが結構厳しいんですね；；。フレームレートが落ちたら多分マトモに走れないと思いますので、大変かと思います。SGTはまだ軽い方ということみたいですので、これからもSGTでお会いする時は宜しくです。私の走りも参考にされているようでありがとうございます。ライン取りやシフトタイミングなどを参考にされれば、多少ギアセッティングなどが見えてくるかもしれませんね。
あと今週のSGTは仰るとおり上海ですね・・。私もドコみてスパだと思ったのか今となっては分かりませんが、完全に私がボケていたようです；；。とっくの昔にスパは終わってたようです（笑）。ご指摘ありがとうございます・・いや、恥ずかしいです（笑）。練習は間違えないようお願いいたしますorz
上海サーキットは私も走った事が無い（F1ではおなじみですが）ので、多分当日ブッツケ本番で行くと思いますが、レースの際は宜しくです～。
そうですね～。前のPCよりランク上がって喜んでましたが、それも束の間で、TAならなんとかなりますが、28台は厳しいですね。とりあえず、解像度を1･2レベル落としてなんとかやってます。(遠くが見にくくなりますが)
ライン取りはもうかなり見させてもらてます！！あと毎戦のレポートのセッティングについて書かれているところもかなり重宝させてもらってますよ(笑)
セッティング項目が英語だからチンプンカンプンですから…汗
良かった！スパというコースは大好きなのですが、かなり重くてレースだと厳しくなりそうだったので上海で助かりました！笑
>Emperor-Dさん
どうもです。もし表示設定でお困りなら、一度SHADOWを更に落として他を上げてみるのも手かもしれません。
私もSHADOW（影関連）の2項目はFULL（High）から1段階落としてます。この部分を最高設定にしていると、コース・ゲーム内走行時間によってコース上に樹木や建物等の影が最高描写され、以前ブランズハッチで走った時にフリー走行は問題なかったのに予選時にいきなり負荷が高くなって（太陽の角度でコース上に樹木の陰が大量描写）、FPSが20前後になってめちゃくちゃ走りにくくなりました・・。最近のVGA・CPUならその辺りもFULLでいけそうな感じですが。
セッティングに関しては、あまり知識も無いので適当な部分が多いのですが（笑）、結構極端な事をやってる事が多いので、あくまで参考程度でお願いします。乗りやすい基本セットは人によって全然違うと思いますんで・・。
あとコースの件お騒がせしました・・（笑）。
なるほど！！それはありがたい情報です！！でも、表示の設定はすべてLOWまたはoffです！！(笑)←笑えませんね…泣
全部その設定だとあまりにも悲しいので負け惜しみですがコース表示距離だけFarにしてます。
FPSの表示はソフトとか必要ですか？正直見るのが怖いですが…笑
GT5Pのはチューニングカー系列としてセッティングを考えたりまたは参考になる書物などが在って、理解してセッティングできるのですが、レースカーのセッティングは知識も情報も皆無でどこをどう触ればいいのかさっぱりです。
スプリングレート300N/mmをKg/mmに直すと約30.6Kg/mmになりますが、こんな数字は見たことないですし…
まとめると難しいということです。汗
なのでとりあえず沢山走ることにします！！
お疲れ様です。最近はZEALさんにGTR２ビシバシ鍛えられて寝不足と引き換えに（笑）着々とレベルアップしているハズです？？
Ｅｍｐｅｒｏｒ－Ｄさんのコメントを見て、カクカクはやっぱイカンですっ。
私も、カクカク防止のため、新ＰＣを購入し、「完璧だっ！！」と、鯖デビュー（ＺＥＡＬさんが丁寧に案内して下さった）のですが、皆さんの予選をモニターで見ていると、すごいカクカクでした。（コースによってはレースでもすごいラグでした）
指摘されて初めて気づきましたが、回線がＡＤＳＬなんですっ（爆）というか、田舎住まいで、光通信．．．やってません（悲）
調べ終わりましたが、光になる可能性は．．．今のところ低いです（爆）
しかし、単走でも面白いですし、工夫すれば楽しめる方法はありますよっ。
鬼コーチ（笑）の指導のもと、モンザＭ３は１分５０秒切り目前ですっ！頑張りますっ。
ではでは、ブログ更新楽しみにしています。
ちなみに、ＦＰＳの表示は、走行中に、Ｃｔｒｌ＋Ｆ で右上に数字が表示されますよ。ちなみに、私のノートＰＣでは（ピチピチの？？）１０～１８でした（笑）
長文失礼しましたっ。
>Emperor-Dさん
既にLOW/OFF状態でしたか・・・。コース表示距離は感覚的にも遠くまで見えている方が良いですねー。あとマシン表示台数だけは、少なすぎると混戦時に突然目の前に出現するそうなので（笑）、多目の方が良いかもしれません。ちなみにFPS表示はEASY MAXさんが仰るようにCtrl+Fで画面右上に小さく数字が現れます。
セッティングですが、数値的な部分での大小はあれど基本的な理論は同じなはずですから、GT5Pと同じような考えでもOKだと思いますよ。私個人的には足回りはあまり弄らず、どちらかというと柔らかめ方向で仕上げています。ある程度の良い感触が掴めたら、そのセットを他コースでも使いまわしですし（笑）。勿論ウイングやギア比など変更点は多いですが、足回りは一度決めたらよっぽどの事が無い限り弄る事は殆ど無いです。
いずれにしても走りこんで慣れる事は大事だと思うんで頑張って下さい！
>EASY MAXさん
どうもです。最近鯖デビューされたみたいですね。生憎私はここ数日参戦できていませんが、リザルトを見てお名前を発見してましたので微笑ましく見ておりました（笑）。
回線でも結構変わるもんなんですかー。私の自宅は光にするまでADSLすらなかったド田舎なので（笑）、それまではずっとISDNでしたよorz。ADSLが来る？？という時に光が先に来たので（笑）、ADSLがどのようなものなのかちょっと分かりませんが・・。
モンツァ50秒切り目前ですかー。レベルアップされてきてますねー。今ウイングをどうされているのか分かりませんが、ここはストレート速度命なところなので1-1で・・と言いたいところですが（笑）、ストレート後のブレーキングでかなり挙動不安定になるので、2-1～2-4辺りで練習されてもいいかもしれません。
今日明日は参戦すると思いますので、お会いしましたら宜しくです！
EASY MAXさん、SYORIさん回答をありがとうございます。
FPSですが、予想通り恐ろしい数字でした！
TAの時は平均20くらいで、立ち上がり時は１６くらいになります。
レースは毎夜鯖を仮想して28台走行しましたが、常に一桁台でした！感激のあまりPC壊しそうになりました～笑
最低FPSはどれくらいほしいのでしょうね～？
ZEAL-RさんがPCの改善案を考えてくださってますが、やっぱり「厳しい～」という声がかなり多かったです。
やっぱりPCってお金かかりますね～泣
>Emperor-Dさん
どうもです。平均20ですか・・・。私も以前その状況で走った事がありましたがとてもじゃないですけどマトモに走れませんでした。FPS次第で走りに大きく影響すると思いますので、何とか改善したい所ですね・・。VGA交換だけで何とかならないものなんですかねー。