GranTurismo7発売！+初日の感想

2022年3月4日に発売されたグランツーリスモ7（GT7）。発売日に購入したのはGT6以来ですかね。GTsportは2年遅れで走り始め、それまでの経験の差は埋めることが出来ないなーと感じていたので、せっかくコックピットもガチで構築したことだし（笑）発売日に購入して堪能しようと思いました。

ちなみに昨年くらいから応募しては外れまくってたPS5（ディスク版）の抽選に2月末に当選し、発売日前日にPS5を手に入れてます（笑）。下記内容はPS5版での感想となります。

購入したのは25周年限定バージョンのパッケージ版。手元に残しておきたいというのが一番なんですが、最近はディスクを入れておかなければいけないのが面倒になってきてて、ダウンロード版でも今後はいいのかもという気もしてきてます。しかも今回はダウンロード版は（GTSもそうだったのかもしれませんが）、事前ダウンロードが出来たようで、3月4日0時前からカウントダウンが始まり、0時と同時に遊ぶことが出来るってのも大きなメリットだなーと思ってました。パッケージ版は当然ながら4日にしか手に入りませんし、帰宅後にディスクを入れてインストールを行うにも、100GB超のデータダウンロードやいきなりアップデートなど（笑）、それだけで2時間くらいは待ちぼうけな感じでしたので（まあ、待ってる間にミュージックラリーなる時間つぶし？も出来ましたが）、余計にDL版の方が良いなと思った次第です。

とはいえ、限定パッケージも良いものですので、今後はどっちも買うのもあり？（笑）

とりあえずインストール完了して本編開始です。

基本的には進行を進めてくれるガイドに沿って進めていく感じではあります。そうしないと行きたいところがオープンしない・コースがアンロックされないなど色々あるみたいです。よくわからんので、とりあえずガイドの方に言われるがまま進めていき、ライセンスモードのところへ辿り着きます。

GTといえばライセンスモードというくらい？有名ではあるんですが、今回も例によって基準タイムによってブロンズ/シルバー/ゴールドと出す感じですね。まずは国内Bライセンス取得のために見慣れた0-400加速からの停止などを行います。懐かしいですよねこの感じ（笑）

まあ普通に走れば簡単にゴールドタイムは出ますけど、あのフレンドランキングが曲者。沢山フレンドさんが居るお陰か、単にゴールドタイムを出しても一覧にすら出てこない時も多々あって（笑）、妙に頑張ってしまって時間ばかりかかります（汗）

まあそんなこんなで昨晩はあまり時間も無かったことからBライセンス取得（10項目をクリア）のところまでで終わったんですけど、GTsportと比べて大きく挙動が変わりましたね。特にFR車の挙動が厳しい・・高速コーナーやカントのついたコーナーだと普通に走っててもリアがスライドし始めてきますし、それをコントロールするのがかなり大変でした。ほんとウェット路面を走らせているような感じというか。

挙動がリアルかどうかはさておき、初心者の方というかあまり経験のない方はかなり走らせるのが難しいと思うんじゃないでしょうか。レースシムと呼ばれるジャンルのものも鬼畜な挙動が多々ありましたし、今流行りのiRacingなどでもかなり難しいと聞きますが、まあまあ匹敵する難易度に思えました。まだレースカーやハイグリップなレースタイヤでの走行が無いので全体的にどうなっているのかはわかりませんけど、初日走らせた感じでは「難しい」「慣れるのが大変」という印象でした。

あと感動？したのは読み込みの速さ。PS5ならではなんだと思いますが、どこに行くにしても読み込みで待たされることがほぼありません。以前PS4+SSDでGTSやってた時は、コース読み込みに数十秒待たされる事もあったりしてましたが、PS5+GT7は殆ど一瞬レベルです。全くストレスなく進める事が出来るのは凄いです。
グラフィックもレイトレーシング機能で陰影や光の表現がかなりキレイになったのは実感できましたが、走行時以外のシーンの要所要所でグラフィックが荒く見える時があるのが気になりましたね。GTSでは一切そういうのはなかったんですが。

現時点ではロビーの設定などGTSから無くなっている項目も多く、今後何度もアップデートで改善されていくものかと思いますが、早くこの挙動に慣れてちゃんとレースが出来るようになりたいところです。じっくり時間をかけて楽しんでいきたいと思います！