GTR2 JPN-MYS鯖＠A1 ring
超久しぶりの参戦です。もう私の名前なんか誰も覚えていないだろうと自嘲気味に参加しました（笑）。3月1日は息子の誕生日だった事もあり、仕事も18時台に上がらせてもらってささやかな誕生会みたいなものをしてました。色々終わってさあ一段落と部屋に戻りましたが、まだ21時にもなっていなく、時間をもてあましてしまうくらいです（笑）。こんな時間に帰れたらなんて有意義な時間が過ごせるんだと思いつつ、何をしようかと悩みましたが（笑）、久しぶりに走ってみるか・・とGTR2をプレイすることにしました（笑）。
前置きが長くなりましたが（笑）、ホント2月は一度もハンドルを握ってませんでしたので、GTR2をプレイするのも1ヵ月ちょいぶりとなります。全く感覚を覚えていなかったので、車は殆ど乗った事もないF360GTCをチョイス。大昔の記憶ではアンダーがきつい車だったような気がしていたのですが、JOIN後に超適当にセッティングを作り、走ってみたところ、案外乗りやすい感じです（笑）。まあGTR2の感覚を完全に忘れていたのがかえって良かったのかもしれません。
プラクティスを走ってはセッティングの微調整を繰り返しますが、ブレーキング時の挙動がナーバスといいますか、リアから一気にブレイクするような挙動が気になったので、ブレーキバランスを変更しつつリアのウイングを立て気味にしていきました。最終的には2-7位だった気がします（2-6だったかもしれませんが）。
予選はとにかく緊張しました（笑）。ワンラップをまとめる時のこの緊張感と言いますか、ホント久しぶりにアドレナリンが体から出てくる感覚を味わいました（笑）。最終的には1分30秒014というタイムで、何とPP獲得。正直ビックリしました・・。予選では中盤くらいに沈むとばかり思ってましたので・・。PP確定後に何方かが私のピットに乱入されてきてました（笑）。ちょっと嬉しかったです（笑）。
いやー緊張の決勝を迎える事になりそうです；；
レースはスタンディングスタート。クラッチミートの回転数とか全く解らないまま、上手くトラクションを掛けてスタートを切る事が出来、何とか2番手のModenaさんを抑えます。
1コーナーを立ち上がる際に、縁石で跳ねてしまい、リアが大きくスライドして加速が鈍ってしまいます。あっという間にModenaさんにいかれてしまいます；；
このコースは長いストレートを何本も繋ぐレイアウトなので、とにかくスリップを使ってついていく事がかなり重要かと思います。後方では同じ車だったtorafuguさんがスピンアウトされていってました；；
M3に挟まれて必死の状態です（笑）。レースの感覚を忘れていたのもありますが、本当に心拍数が上がりっぱなしで、死ぬんじゃないかと思いました（笑）。忘れてた感覚を思い出したような高揚感の中（笑）、レースは進んでいきます。後方はnidoneruさんがぴったり付いてきています。凄く速くなられましたよね・・。
何度かModenaさんがブレーキングからのターンインでアウト側にふくらみ気味だったので、それを見逃さずにインに飛び込んでサイドバイサイドの状態が続いたのち、前に出ます。
しかしウイングを立てていたのもありますが、ストレートでは防戦一方となります。
何度もインに飛び込まれますが、私も引かずにバトルを楽しみます。
後方は数珠繋ぎ状態に・・。
最終コーナーでModenaさんと軽くタッチした影響で後方から一気に迫られます・・。正直怖かったです（笑）。
Rothmansさんに並ばれ、前に出られてしまいます。
torafuguさんがやってしまったところで私も危うくスピンしかけます・・。何とかこらえましたが；；
satorukoさん、Modenaさんに抜かれて4番手に。
少しづつ前との差を詰めていけてた感じでしたが、1コーナーでやってしまいます・・。この辺りは何ら変わってないですね（笑）。
スタート時に19％あったエンジンヘルスですが、レースに夢中で全く見ていなく気が付いたら1％に（笑）。0％になって煙モクモク状態となります；；。レブも2つ下げてたのですが、フェラーリエンジンの高回転の気持ち良さにブン回しすぎたみたいです・・。
このコーナー手前でエンジンが息の根を止め、コントロールを失います；；
後続の皆さん、視界不良でご迷惑をお掛けしましたorz これでリタイアです。
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レースは決勝リタイアとなりましたが、いやーほんと楽しかったです。こういう緊迫感を味わったのは久しぶりで、つくづくレースって本当に良いものだなって実感しましたよ（笑）。
レース自体もバトルも多く、接近戦が多くて終始緊張感を持って走れましたし、この車も結構気に入りました（笑）。また暫くは参加出来ないかもしれませんが、近いうちにまたこの感覚を味わいに参戦させてもらおうと思っておりますので、その際は皆さん宜しくお願いいたします。
■リザルトデータ
日時：2010/03/01
コース：A1 ring
車種：Ferrari 360 GTC Mik Corse
予選：1位 1:30.014（-0.061）
決勝：21位 Engine LAP12（+2Lap）
レースラップ：3位 1:30.606 LAP3（+0.231）
詳細データ：http://dl.dropbox.com/u/5390111/GTR2%20Result%207/s7_000.html
カムバックおめです。
やはりSYORIさん。1ヶ月ものブランクをものともしない速さでｗ
バトルになると燃えますよね。（エンジン、ではなくｗ）
ついつい熱くなってブレーキミス→パスされるというのが私のいつものパターンですが＾＾；
鯖でお会いした時は色々とよろしくです＾＾
初めましてnidoneruと申します。もう何度もレースではご一緒させてもらっております。
多くのGTR2プレイヤー同様、自分もSYORIさんのブログでマルチレースの楽しみを知ってこの世界に飛び込みました。特に昨年のROCの存在は大きく、そんなメンバーの方々に交じって最近SGTの鯖に参加できることがこの上なく幸せです。SYORIさんとはこれまでMYS鯖でご一緒の機会にもなかなか近くでからめずオーバーテイクして頂くことすら叶いませんでした。ようやく今回わずかな時間とはいえ背中を追うことが出来、また文中にも名前を記してもらい、自分もこの世界のほんの小さなワンピースにはなれたかなと胸ときめいております。
レースの方は壮絶なお二人のバトルをただ鑑賞しているうちに後続に追いつかれ、コースオフ、フリーズ、テクスチャ崩壊と見事なまでの転落人生を味わいました。まだまだ上位でしっかりレースできるレベルには達しておりませんね。（＾＾；
ここ最近はまっているスキン製作にあたっても関連記事が大変参考になり、GTR2とは切っても切り離せないSYORIさんのブログの有り難味を痛感しています。次ご一緒した際はまた遠ざかってしまいそうですが･･･どうかまたよろしくお願いいたします。
A1リンク面白そうですね～
現実のレースでは二度と使われることの無い（であろう）サーキットを
ゲームで走れるとはいい時代になったものです。
僕も近いうちにGTR2買おう・・・
いいですね～やっぱマルチは(´∀｀)
Ｇ２７が発売しない事には参戦出来ないので、こういう記事読むとストレス溜まりますね～ｗ
又４月以降はレースでご一緒する事もあると思うので宜しくです☆
やっくんどうもです。またまたお返事遅くなりました・・。
いやいや、まだまだカムバックは先になりそうです；；。もう少ししたら少し落ち着いた時間が取れると思ってるんですけども・・。レースは相変わらずミスしたりブローしたりですが（笑）、ボチボチ慣れていこうと思ってます。
土曜日に鈴鹿サーキットにいって、SGT合同テストを見て来ましたが、HSV-010GTの音は最高でした。あれは是非とも再現してもらいたいなぁと勝手に妄想してましたが（笑）、ボチボチ時間の合間が出来てきたら、まずはZのスキン制作を再開しようと思ってます。スイマセンです・・。
nidoneruさんどうもです。こちらでははじめましてですね。それとお返事遅くなりました；；。
今まで何度もレースでお会いしていましたが、直接対決的な位置におられたのは今回が初めてだったような感じですよね。かなりプレッシャーを感じておりましたので、ミスしたら一発でいかれてしまうだろうなと必死でした；；。
レースではコースオフされた後、そのような状態に陥られてしまってたとは知りませんでした；；。私も昔はテクスチャ崩壊が多かったような気がしますが（笑）。
スキン制作、参考になっているのでしたら幸いです。結構あの記事を見られている方が多いみたいなので、もっとしっかり作っておけば・・と思っておりますが；；。
次ご一緒する時は、今回以上に激しいバトルが出来るようお互い頑張りましょう。私もブチ抜かれないように頑張ります；；
hosodasrさんどうもです。お返事遅くなりました・・。
A1リンク、コースとしては非常に楽しいコースですね。高速コーナーが終盤の区間だけではありますが、ストレートエンドにハードブレーキングコーナーがあるので、オーバーテイクが多いコースだと思いますし、個人的には結構好きなコースかなって気がします。
GTR2、ゲームとしては古いものとなりますが、挙動も優秀ですし（modによってはとても走りやすい）、有志達によるSGTmodなど、今なお進化している点が素晴らしいと思います。是非買って損は無いと思いますよ（3980円で売ってますし（笑））。
ZEAL-Rさんどうもです。今はもしかしてハンコンが無いとかでしょうか・・。G27も何時発売されるのか良く分からない状態ですし、早く復帰されてご一緒したいですねー。
私も4月以降でしたら確実に今より参戦回数も増えてると思いますので（ていうか、そうあってほしい・・）、その際は宜しくです！
こんばんは＾＾
最近、相当忙しいとは思いますが、それでもブランクを感じさせない速さはスゴイですね（笑）。1ヶ月走ってなかったら、私ならスピンorクラッシュばっかりして要注意人物になると思います（笑）
GTR2、ちょっと前から欲しい欲しいと思ってますが、未だ手が出ないです（笑）。コースやクルマ、レース内容など見るとやってみたくて仕方ないんですが、出来るのはいつになるのやら･･･。
あと、ビックリしましたが土曜（日曜も）は私も鈴鹿で合同テスト見てました（笑）。意外と近くに居たorすれ違ったかもしれませんね（笑）。HSVの音は、もう別次元というか、、、聞いた時「これF1のエンジンをデチューンしたん？」って感じでした（笑）
度々コメントすいません・・・ここ2,3日の間GTR2をネットで探してたんですが
全く売ってませんね；ちょっと前まではそこそこ流通はあったと思うんですが
今は全く無いようです（泣）
今更後悔してもしょうがないんですが・・・どこか売ってるとこないかなぁ
もし知ってる方が居られればご一報ください
takumi-05さんどうもです。お返事遅くなってすいません・・。
私の場合、昔からそうなんですが、ブランクが開いてるほど、ヘンなクセが抜けて良い感じで走れるんですよね。そこから下降線をたどっていくみたいな（笑）。
先週末も参戦しましたが（ブログ記事にもありますが）、凡ミスからレースを終わらせてしまってますし；；、もう少しちゃんと走らないとダメですねorz
GTR2、どこも売り切れみたいで（噂では生産中止？）、手に入れる機会が今後低くなっていくのかもしれないですね・・。
7日に鈴鹿にいらっしゃいましたかー。私も14時から15時過ぎくらいまでしか居ませんでしたが、HSV-010の音を聞きたくて行ってきました。まさにホンダミュージックでしたね。あの音を生で聞けただけで、行って良かったって思いました（笑）。
hosodasrさんどうもです。お返事遅くなってすいません・・。
確かに少し前までは結構あちこちで売ってるところは見かけましたが、ここ最近は全然無いみたいですね。噂では生産完了という話も聞きますが、もしかしたら一時の品薄という事かもしれませんし・・。現時点では結構探すのが大変かもしれませんが、根気良く探せば何とかなるかもです。もしくは海外から直接購入するかでしょうか。そんな代行業者も結構ありますので。