CRF250L(8BK-MD47) カスタム
CRF250L MD47 リアサスペンション プリロード調整

新車購入時から少し気になっていたリアサスの固さ。乗り心地は大変良いのですが自分が跨る際にサイドスタンドが僅かに地面に接触し戻せない(少し右側に傾けると大丈夫)、サイドスタンドを立ててバイクを設置した際にリアサスが更にそこ […]

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CRF250L(8BK-MD47) カスタム
CRF250L MD47 フロントブレーキパッド交換

CRF250Lを購入してからずっと気になっていた唯一?のウィークポイント。それがフロントブレーキでした。効かない訳ではありませんしブレーキレバーを握る量に比例して効いてくる感じは悪くないんですが、その握る強さが自分が好む […]

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CRF250L(8BK-MD47) カスタム
CRF250L MD47 初回オイル交換(フィルター交換)

新車購入から約10ヶ月。走行距離は全く伸びませんが(まだ540㎞くらい)、春も近づいてきましたし先週に近所で山遊びをしてきたのでもう慣らしも終わりで良いかな?という事で(笑)、ようやく初のオイル交換を行います。今の感じだ […]

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CRF250L(8BK-MD47) カスタム
CRF250L MD47 ZETA ラジエターガード 取付

久々にバイクネタです。昨年11月に日帰りツーリングに出かけてからバイク冬眠中となってまして(笑)一切見たり触ったりもしていなかったのですが、昨年末に買っておいたラジエターガードを装着がてらバイクの様子もチェックしてみよう […]

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CRF250L(8BK-MD47) カスタム
CRF250L MD47 ACERBIS フレームガード Oリング補修

以前取り付け記事の最後に追記していた部分で、固定用Oリング(ゴムバンド)が2種類あって小さい方と大きい方をそれぞれ使って固定するのですが、大きい方のOリングの劣化が酷く、1か月ほどで切れているのを発見。1個予備で付属して […]

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CRF250L(8BK-MD47) カスタム
CRF250L MD47 ZETA アドベンチャーアーマーハンドガード 取付

林道に行くには必須(暫く行きませんけどw)のアーマーガード。セローの時は怪しい偽物を付けていましたが(笑)、CRFにはちゃんとしたものを取り付けます。トップブリッジマウントにしてガッチリ固定をしたかったんですが、MD47 […]

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CRF250L(8BK-MD47) カスタム
CRF250L MD47 ZETA アドベンチャーウインドシールド 取付

ハンドル周りにスマホホルダー始め色々なものを取り付けたい自分にとって、CRF250Lのスペースの無さは如何ともしがたい状態で、色々試行錯誤していたんですがどうにもならないので、個人的には禁断のアイテム(笑)であるウインド […]

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CRF250L(8BK-MD47) カスタム
CRF250L MD47 USBソケット増設

フロント周りに12V電源(アクセサリー電源)を使いたい場合、ヘッドライト裏にあるサービスコネクターを使うのが良いみたいです。非常にスマートに配線出来るのと最初に私が勘違いした部分もあるので(笑)、その辺りを書き記しておこ […]

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CRF250L(8BK-MD47) カスタム
CRF250L MD47 中華ドラレコ 取付

新車を買ったもののバイクにほとんど乗らないので(笑)ドライブレコーダーも要るのかなと思ってましたが、万が一の事を考えたらあった方が当然良いでしょうし、最近は前後カメラでリア映像を映して常時バックモニター代わりに使えるって […]

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CRF250L(8BK-MD47) カスタム
CRF250L MD47 ETCユニット 取付

簡単に終わらせるつもりがそうならなかったという事で、こちらも記事にしておきます。 セロー250の時に使っていたETCユニット、シートバッグに入れてあって使う時だけ12V電源に繋いで使用していました。まあETCを使う事も年 […]

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