セロー250(BA-DG11J) カスタム
セロー250 XT250Xテール周り移植

以前XT250Xのフロント周りを移植装着した際、リア側も何時か・・と書きましたが、ようやくそのタイミングがきましたので早速変更してみました。XT250X用のリア周り一式を入手しまして、固定方法をネットで色々と調べておりま […]

記事本文
セロー250(BA-DG11J) カスタム
セロー250 ハンドル3cmアップ&リア車高アップ

基本的にセロー250は足着き性も良く取り回しのしやすいバイクなんですが、183cmある自分にとっては少し窮屈なバイクでもありました。またリアが結構低いのは見た目的にもアレなので(笑)、格好良くしようとリアも車高を上げてみ […]

記事本文
セロー250(BA-DG11J) カスタム
セロー250 OHLINSリアサス取り付け+スイングアームピボット ベアリング化

8月のクソ暑い時にこんな作業を炎天下でするもんではないです(笑)多分37度前後はあったかと思うのですが、作業中に熱中症になりかけて(違う意味で熱中してましたのでw)1時間ほどダウンしていたので、結局丸一日くらい作業してい […]

記事本文
セロー250(BA-DG11J) カスタム
セロー250 XT250X ヘッドライトカバー移植

セローの特徴的なヘッドライトカバー、丸目にグラブバー付きのフェイスは好きか嫌いかで判断が分かれるのかもしれませんが、個人的にはWRみたいな四角いヘッドライトが好きなので、前から変更したいなと考えておりました。交換するにあ […]

記事本文
セロー250(BA-DG11J) カスタム
セロー250 ワイズギア リアキャリア取り付け

以前から気になってたリア収納。シートバッグをシート後方に固定していましたが、キャリアがある方がもっとスマートに取り付け出来そうな気がしていたのと、今後色々と応用が効きそうな気がしていたので、ボロい中古品を格安でゲットしま […]

記事本文
セロー250(BA-DG11J) カスタム
セロー250 AIキャンセル+日産内圧コントロールバルブ取り付け+CDI配線カット

セロー情報を漁ってて何時かやりたいと思ってた3つの改良。① AIS(Air Induction Systemの略)キャンセル。AIキャンセルとも言われてます。排ガス規制の関係で付いているようですが、要は未完全燃焼の生ガス […]

記事本文
セロー250(BA-DG11J) カスタム
セロー250 エアフィルター交換

色々とメンテを進めていってますが、ここも早めにやっておきたいところでした。エアフィルター交換。純正を買えば良かったのに中華格安フィルターを購入したおかげで、コロナの影響か到着まで1か月以上待ちました(笑)。それまでに色々 […]

記事本文
セロー250(BA-DG11J) カスタム
セロー250 スマホスタンド取り付け+電圧・外気温計付USBコンセント 取付

取り付け日時はバラバラなのですが(笑)、一つの記事にまとめておきます。比較的早めに装着したスマホスタンド。今やナビとしても使えるスマホはバイク走行時に無くてはならないものなので、購入後初期の頃に取り付けをしました。 FZ […]

記事本文
セロー250(BA-DG11J) カスタム
セロー250 外装ラッピング

購入時からそうでしたが、野ざらしの影響で各部サビもかなり酷かったのですが外装も紫外線でかなりやられていてて、純正ステッカーもボロボロの状態。まあどうせ山で転けるんだしどうでもいいか...と思っていた時もありましたが(笑) […]

記事本文
セロー250(BA-DG11J) カスタム
セロー250 リアブレーキOH+パッド・ディスク交換その他

1年近く野ざらしになってたと思われるセロー。リアブレーキは最初から変な感じでしたが、ディスク摩耗が酷いのもありましたけど、どうもパッドの戻りが悪いのか引きずるような感じだったのと、リアブレーキから異音もしていたので、色々 […]

記事本文
セロー250(BA-DG11J) カスタム
セロー250 前後スポーク調整

以前タイヤ交換の記事にて、緩いスポークを適当に締めて面倒な事になったみたいな前振りを書いていたかと思いますが(笑)、タイヤ交換後に車体へホイールを固定し空回りさせたときに、ものすごい横振れがしていたんです。タイヤが左右に […]

記事本文
セロー250(BA-DG11J) カスタム
セロー250 ETCユニット 取付

メインバイクがFZRからセローに移行した事によって、ETCも何時か必要になるだろうと、こちらの方も進めます。最近はメカニカル的な作業ばかりだったので、たまには電子作業も楽しいものです(笑)。 さて、FZRの時に装着してい […]

記事本文