アコードツアラー 社外ホイール補修+塗装
中古で手に入れた19インチホイールですが、表面のクリアの荒れやガリ傷、クリア剥離からのアルミ腐食など程度が宜しくないものでした。初めはあまり気にしていませんでしたが色々弄っている内に段々と気になりだしてきて（何時ものこと […]
FZR250R（3LN1）購入
自分がバイクに夢中だったのは、もう20年以上前が最後。 バイク遍歴としては原チャリに始まりCBR250R（MC19）、CRM250R（MD24）、NSR50にNS50F（何れもクローズドコース専用として）、オンロードもオ […]
アコードツアラー 電圧計付き 充電用USBポート
スイッチがある上部にドリンクホルダー兼スマホホルダーを設置していたので、スイッチホール部分にUSB充電用のポートが欲しいなと以前から思っていて、沢山あるなかから電圧計が付いたものをチョイス。amazonで大量に売ってます […]
2016年 幸田K-4チャレンジカップ 6時間耐久レース
幸田サーキット6時間耐久レースに参加してきました。去年までのライバルだった36号車さんに何とお誘い頂き、助っ人？ドライバーとして走らせてもらいました。感謝！ レースは参加台数が少なかった事もあって走行会的なまったりとした […]
アコードツアラー エーモン 音楽計画 デッドニングキット施工
最近クルマ弄りも落ち着いてたので、何かしたいなと急に思い立って、デッドニングでもしてみるか、とエーモンのキットを購入。スピーカー周りのキットと全体のキットを同時施工しました。 なお、今回購入・施工した分はどちらも廃盤にな […]
アコードツアラー インターナビにビーコンユニットND-B5取り付け
インターナビは通信で渋滞情報を得る事が出来ますが、ビーコンユニットは送信機の下を通る事で強制的？にその先の情報を得る事が出来ます。インターナビはスマホからBluetooth経由でデータを取っているので、30分おきにデータ […]
2015年 幸田K-4チャレンジカップ耐久レース 最終戦
1年も早いもので、もう残すとこ10日あまり。 GTアカデミー以来放置してたこのブログですが、備忘録的に記事を書いておきます。 12月6日（日）に行われました幸田K-4チャレンジカップ。最初に参戦したのが恐らく7～8年前に […]
アコードツアラー PIAA D2S 6000K HIDバルブ交換
アコードツアラーの純正HIDはあえて少し暖色系なんだと思うんです。純正バルブですので雨天時でも見えやすくするために。ただLEDフォグバルブに交換してなお一層ヘッドライトの黄色っぽい感じが我慢できなくなってきてて、今回重い […]
アコードツアラー ヘッドライト研磨＋ウレタンクリア塗装
皆さんのヘッドライトの表面は大丈夫でしょうか？私のツアラーはヘッドライトがかなりダメージを受けていて、何とかしなければと思ってました。最近のクルマはポリカーボネイト製ヘッドライトの為、昔のガラスレンズに比べ紫外線の影響を […]
アコードツアラー carrozzeria ND-DVR1 ドライブレコーダー取り付け
今のご時世、もはや標準装備でも良いかと思われるドラレコ。以前から取り付けようと思ってましたが機種が多くて最初はかなり悩みました。出来るだけ小さいものが希望で尚且つ夜間にモニターが眩しいのも嫌だったのでカメラのみコンパクト […]
アコードツアラー 社外LEDフォグバルブ交換
膨大な種類のLEDフォグバルブ。あまりにも多くてどれにするかかなり悩みましたが、レビューで評判が良く、直接光が外に出ない・リフレクターを上手く使ったタイプが欲しかったので今回はまめ電のH11型LEDフォグを購入。まあ今な […]
アコードツアラー センターコンソールパネル 3Mダイノックシート施工
24TLのセンターコンソールパネルは表面がザラっとした艶消しパネルなのですが、これはこれで質感も良いので悪くはないのですが手で強く擦ると粉？っぽくなって濡れた布で拭かないとキレイにならないので前から気になっていました。T […]