FZR250R 中華カウル 取り付け
1989年式FZR250R（3LN1）は2つ目ヘッドライトで、今までのFZRシリーズの流れを汲むアッパーカウルですが、1990年式FZR250R（3LN3）以降はフルモデルチェンジとなりアッパーカウルの形状が完全に変わり […]
FZR250R LCIスリップオンマフラー交換
クルマの方はもうマフラー交換とか一切しなくなり、極力静かに乗りたい派になってしまっており（笑）、昔に爆音マフラーでブンブン走ってたのが信じられない感じですが、バイクに関してはエキゾーストサウンドが心地よいから何時か交換し […]
FZR250R 電波時計の取り付け
元々ボタン電池で駆動する時計がタンク上に設置されていて、場所が嫌だったのでメーター下に移設・固定していたのですが、1か月もしたら時刻がかなり狂うのが性格的に許せなかったのと、設置した場所的に操作ボタンが押しにくくなってし […]
FZR250R 社外バーエンドミラー取り付け
カウル取り付けの純正ミラーだと、昔からもそうでしたが厚着してるとどうしても自分の腕が邪魔で後方確認がし難かったのと、カウルをスッキリ見せたいなってのと、一番の理由はRC213V-Sみたいでカッコイイという理由で（笑） そ […]
FZR250R エアクリーナーフィルター交換
古いバイクですから吸排気系のメンテは重要かと思い、エアクリーナーのフィルターでも交換しよかとネットで探してみると意外と高い。 ヤマハ純正部品は5000円近く（！）するので、社外品で良いのないかなと探してたら、ヤフオクで1 […]
アコードツアラー キックス ワイドトレッドスペーサー 20mm装着
現在のホイールは前後とも8.5J-19でオフセット+44のホイールなのですが、フロントはギリギリ（車検時ディーラーからはみ出てるって言われたので厳密にはアウトｗ）、リアは少し奥まっている事から以前からワイトレを入れたいと […]
アコードツアラー エーモン 音楽計画 デッドニングキット施工
最近クルマ弄りも落ち着いてたので、何かしたいなと急に思い立って、デッドニングでもしてみるか、とエーモンのキットを購入。スピーカー周りのキットと全体のキットを同時施工しました。 なお、今回購入・施工した分はどちらも廃盤にな […]
アコードツアラー PIAA D2S 6000K HIDバルブ交換
アコードツアラーの純正HIDはあえて少し暖色系なんだと思うんです。純正バルブですので雨天時でも見えやすくするために。ただLEDフォグバルブに交換してなお一層ヘッドライトの黄色っぽい感じが我慢できなくなってきてて、今回重い […]
アコードツアラー carrozzeria ND-DVR1 ドライブレコーダー取り付け
今のご時世、もはや標準装備でも良いかと思われるドラレコ。以前から取り付けようと思ってましたが機種が多くて最初はかなり悩みました。出来るだけ小さいものが希望で尚且つ夜間にモニターが眩しいのも嫌だったのでカメラのみコンパクト […]
アコードツアラー カーメイト 黒樹脂復活剤を使用してみる
以前乗ってたCF6アコードワゴンの時は黒樹脂部分の劣化は部品を取り外して艶消し黒で塗装してたのですが流石に面倒くさいので良いケミカルが無いかと思ってたところ、カーメイトさんの黒樹脂復活剤というズバリな商品を見つけ、レビュ […]
アコードツアラー RS-Rダウンサス+純正ダンパー交換
購入時点で車高を下げるのは当然と思ってましたので（笑）色々物色していましたが昔から何度も装着しているRS-Rさんのダウンサスに変更。そのついでにダンパーも変更します。ほんとは社外にしたらよかったんですが、丁度程度の良い純 […]
アコードツアラー TypeS用シフトノブ交換
1週間ほど前に染めQで塗装したシフトノブのクオリティに耐えられず、速攻で注文してたものが届きましたので早速装着。GW中だったので届くか微妙でしたが良かったです。TypeSの純正シフトノブで、HONDA (ホンダ) 純正部 […]