CRF250L MD47 フロントブレーキパッド交換
CRF250Lを購入してからずっと気になっていた唯一？のウィークポイント。それがフロントブレーキでした。効かない訳ではありませんしブレーキレバーを握る量に比例して効いてくる感じは悪くないんですが、その握る強さが自分が好む […]
CRF250L MD47 初回オイル交換（フィルター交換）
新車購入から約10ヶ月。走行距離は全く伸びませんが（まだ540㎞くらい）、春も近づいてきましたし先週に近所で山遊びをしてきたのでもう慣らしも終わりで良いかな？という事で（笑）、ようやく初のオイル交換を行います。今の感じだ […]
CRF250L MD47 ZETA ラジエターガード 取付
久々にバイクネタです。昨年11月に日帰りツーリングに出かけてからバイク冬眠中となってまして（笑）一切見たり触ったりもしていなかったのですが、昨年末に買っておいたラジエターガードを装着がてらバイクの様子もチェックしてみよう […]
CRF250L MD47 ACERBIS フレームガード Oリング補修
以前取り付け記事の最後に追記していた部分で、固定用Oリング（ゴムバンド）が2種類あって小さい方と大きい方をそれぞれ使って固定するのですが、大きい方のOリングの劣化が酷く、1か月ほどで切れているのを発見。1個予備で付属して […]
CRF250L MD47 ZETA アドベンチャーアーマーハンドガード 取付
林道に行くには必須（暫く行きませんけどｗ）のアーマーガード。セローの時は怪しい偽物を付けていましたが（笑）、CRFにはちゃんとしたものを取り付けます。トップブリッジマウントにしてガッチリ固定をしたかったんですが、MD47 […]
CRF250L MD47 ZETA アドベンチャーウインドシールド 取付
ハンドル周りにスマホホルダー始め色々なものを取り付けたい自分にとって、CRF250Lのスペースの無さは如何ともしがたい状態で、色々試行錯誤していたんですがどうにもならないので、個人的には禁断のアイテム（笑）であるウインド […]
CRF250L MD47 USBソケット増設
フロント周りに12V電源（アクセサリー電源）を使いたい場合、ヘッドライト裏にあるサービスコネクターを使うのが良いみたいです。非常にスマートに配線出来るのと最初に私が勘違いした部分もあるので（笑）、その辺りを書き記しておこ […]
CRF250L MD47 中華ドラレコ 取付
新車を買ったもののバイクにほとんど乗らないので（笑）ドライブレコーダーも要るのかなと思ってましたが、万が一の事を考えたらあった方が当然良いでしょうし、最近は前後カメラでリア映像を映して常時バックモニター代わりに使えるって […]
CRF250L MD47 ETCユニット 取付
簡単に終わらせるつもりがそうならなかったという事で、こちらも記事にしておきます。 セロー250の時に使っていたETCユニット、シートバッグに入れてあって使う時だけ12V電源に繋いで使用していました。まあETCを使う事も年 […]
CRF250L MD47 テールランプLED化
つい最近まで全然分からなかったんですが、CRF250Lってリアのテールランプのみ電球なんですね・・ヘッドライトも純正LEDですしウインカーも前後LEDが純正仕様だったので、テールランプも当然LEDだとばかり思ってたんです […]
CRF250L MD47 TPMS空気圧センサー 取付
久々に便利なものを購入・取り付けしました。ALUNAR M3 タイヤ空気圧温度モニターという商品でいわゆるTPMSという空気圧監視センサーと呼ばれるものですね。 今まで高級4輪車に純正装備されている事は知識として知っては […]
CRF250L MD47 リムステッカー＆タイヤデカール ～ AMA仕様完成
最後はタイヤ周りです。純正IRCタイヤなのにDUNLOPステッカーは貼るわ、タイヤにDUNLOPデカールを貼ろうとするわで無茶苦茶ではありますが（笑）、レプリカを極める為にも躊躇なく行きます。タイヤデカールはDUNLOP […]