過去の実車レース参戦記や自身の車やバイクなど、クルマ・バイクに関連する記事一覧ページとなります。

CRF250L(8BK-MD47) カスタム
ステンレスマフラー 変色防止耐熱塗料 FSC-PRO 施工

中古でLCIサイレンサーを購入した際にステンレスパイプが凄い変色をしていたので装着の際に磨いてキレイにしたという記事(https://www.pushpushpush.net/7538)を書きましたが、基本的にステンレス […]

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CRF250L(8BK-MD47) カスタム
CRF250L MD47 スマートモニター ドライブレコーダー LAMTTO RC12A 取付

昨年に夏前に取り付けたドラレコ、特に問題なく使っていたのですがドラレコ+スマホ(古いスマホを常設して、現使用スマホをテザリングして通信させていました)を並べて設置しているとどうしてもメーター上部が視覚的に重たく感じるのと […]

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CRF250L(8BK-MD47) カスタム
CRF250L MD47 SP忠男 POWERBOX パイプ CR2-PB-42 取付

LCIショートカーボンスリップオンの装着途中に面倒な事が起こってそのままになってしまっていたマフラー取り付けですがようやく終わったので記事にしておきました。取り付けそのものは難しい部類ではないのですがどうしても装着後にエ […]

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アコードツアラー(DBA-CW2) カスタム
アコードツアラー ドアバイザー上部のメッキ部分修復

この部分、皆さんきっとお困り何だろうなと思ってますし私自身もどうしたもんだかと思ってました。ドアバイザー上部のメッキ部分のくすみ。中古車で購入した時はまだ若干メッキっぽさは残っていましたがだんだん曇ったグレー色みたいな感 […]

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アコードツアラー(DBA-CW2) カスタム
アコードツアラー フロントグリル塗装

久々にクルマ弄りの記事でも。2016年の今くらいの時期、仕事からの帰宅途中に鹿の突然の飛び出しにフロント部を大破(まあそこまで酷くはないですが)し、ヘッドライトやフロントグリルを交換修理しました。その時のフロントグリルが […]

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CRF250L(8BK-MD47) カスタム
CRF250L MD47 LCIショートカーボン スリップオンマフラー 取付

スリップオンはヨシムラ、とずっと決めていたんですが激安中古を見つけてしまって魔が差してしまいました(笑)。FZR250R(3LN)の時も付けていたLCIパーツさんのスリップオン。サイレンサー部分がカーボンで出来ていてショ […]

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CRF250L(8BK-MD47) カスタム
CRF250L MD47 シュラウド黒樹脂部分を赤ラッピング

こんな面倒くさい事を喜んでするのは私くらいかもしれませんが(笑)、どうしても気になっていたんですよね。シュラウドの黒樹脂の部分が。納車前から気になっていたんですが、どうしてこの部分は黒樹脂になってるのかと。レーサーのCR […]

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CRF250L(8BK-MD47) カスタム
CRF250L MD47 AIキャンセル + 黒い筒の除去

セロー250でもやっていたAIS(Air Induction Systemの略)キャンセル。AIキャンセルとも言われてますが、セローの時と違って外装やタンクを外すなどが面倒で手を付けていませんでした。まあでも最近あまりバ […]

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CRF250L(8BK-MD47) カスタム
CRF250L MD47 ZETA LEDラインテールライト 装着

2か月ほど前にDRC モトレッド エッジホルダーキットを装着してフェンダーレス化したのですが、その後ZETAさんから今風のLEDバーのついたLEDテールが発売されると知り、買って間もないのについつい予約注文してしまいまし […]

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ツーリング
奈良吉野路ツーリング

久しぶりのツーリングです。3月頭に泥遊びで走った以来ですけども、実質ちゃんとしたツーリングは昨年10月以来なので半年ぶりです。納車から1年経ちましたがまだ500kmちょいしか走れていないので(笑)、流石に今の季節を逃すと […]

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