過去の実車レース参戦記や自身の車やバイクなど、クルマ・バイクに関連する記事一覧ページとなります。
CRF250L MD47 オイル交換（2回目）
昨年春に交換して以来交換していなかったので（距離も6～700kmくらいしか走ってないですが）、そろそろシーズンインという事で今年何回乗るのか分かりませんが交換する事に。今回はオイルフィルターは交換しないので余ってた「ホン […]
CRF250L MD47 バイクカバー買い替え（Barrichello マスターグレードバイクカバー）
CRFの納車前から購入していたバイクカバー。Amazonでも結構人気があると思われるBarrichello(バリチェロ)さんのバイクカバー。マフラー部分の耐熱素材を使わないタイプではありますが、生地も厚く安物バイクカバー […]
奈良吉野路ツーリング part2
5月以来のツーリングです。今年はこれで終わりかな？（笑）という事で、タイトルにあるように5月に行ったルートがあまりにも良かったので再度行く事にしました。前回は2人だけでしたが1人増えて3人でのツーリングに。ただずっと天気 […]
ステンレスマフラー 変色防止耐熱塗料 FSC-PRO 施工
中古でLCIサイレンサーを購入した際にステンレスパイプが凄い変色をしていたので装着の際に磨いてキレイにしたという記事（https://www.pushpushpush.net/7538）を書きましたが、基本的にステンレス […]
CRF250L MD47 スマートモニター ドライブレコーダー LAMTTO RC12A 取付
昨年に夏前に取り付けたドラレコ、特に問題なく使っていたのですがドラレコ+スマホ（古いスマホを常設して、現使用スマホをテザリングして通信させていました）を並べて設置しているとどうしてもメーター上部が視覚的に重たく感じるのと […]
CRF250L MD47 SP忠男 POWERBOX パイプ CR2-PB-42 取付
LCIショートカーボンスリップオンの装着途中に面倒な事が起こってそのままになってしまっていたマフラー取り付けですがようやく終わったので記事にしておきました。取り付けそのものは難しい部類ではないのですがどうしても装着後にエ […]
アコードツアラー ドアバイザー上部のメッキ部分修復
この部分、皆さんきっとお困り何だろうなと思ってますし私自身もどうしたもんだかと思ってました。ドアバイザー上部のメッキ部分のくすみ。中古車で購入した時はまだ若干メッキっぽさは残っていましたがだんだん曇ったグレー色みたいな感 […]
アコードツアラー フロントグリル塗装
久々にクルマ弄りの記事でも。2016年の今くらいの時期、仕事からの帰宅途中に鹿の突然の飛び出しにフロント部を大破（まあそこまで酷くはないですが）し、ヘッドライトやフロントグリルを交換修理しました。その時のフロントグリルが […]
CRF250L MD47 LCIショートカーボン スリップオンマフラー 取付
スリップオンはヨシムラ、とずっと決めていたんですが激安中古を見つけてしまって魔が差してしまいました（笑）。FZR250R（3LN）の時も付けていたLCIパーツさんのスリップオン。サイレンサー部分がカーボンで出来ていてショ […]
CRF250L MD47 シュラウド黒樹脂部分を赤ラッピング
こんな面倒くさい事を喜んでするのは私くらいかもしれませんが（笑）、どうしても気になっていたんですよね。シュラウドの黒樹脂の部分が。納車前から気になっていたんですが、どうしてこの部分は黒樹脂になってるのかと。 レーサーのC […]
CRF250L MD47 AIキャンセル + 黒い筒の除去
セロー250でもやっていたAIS（Air Induction Systemの略）キャンセル。AIキャンセルとも言われてますが、セローの時と違って外装やタンクを外すなどが面倒で手を付けていませんでした。まあでも最近あまりバ […]