CRF250L(8BK-MD47) カスタム
CRF250L MD47 ホンダ純正 Rally用ステップラバー 取付

セロー250にもヤマハ純正ステップラバーを装着していたのですが、振動も軽減されるし普段履きのシューズのソールも傷まないので重宝していました。CRF250Lでも付けたいなと思ってたんですが、CRF250ラリーは純正で装着さ […]

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CRF250L(8BK-MD47) カスタム
CRF250L(8BK-MD47)納車

長かった・・ オーダーしたのは2023年1月の2023モデル発表直後くらいだったか。セロー250もカスタム・メンテナンス的にもうほとんどやり尽くしたのもあるし、そもそも年に2~3回しか乗っていなく(笑)、人気のあるうちに […]

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GT DD PRO/T300RS/G25/コックピット
STRASSE アクセルストッパー購入

ずっと前から気になってたのですが、それほど影響も無いからまあいいか・・と放置していた事ですけど(笑)、T300RS付属ペダルであるT3PA-GT(私はGTエディションじゃないので後からペダルのみ購入しましたが)のコックピ […]

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GT DD PRO/T300RS/G25/コックピット
SIMPUSH Huracan GT3ステアリングホイールの調整

数日前からステアリングを回す際に角度?によってギーギーと異音がしていて、どこから出てる音だろうとずっと気になっていました。本体内部からだとグリスや油脂切れっぽい音なのでグリスアップなどしてやれば治ると思ってましたが面倒く […]

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セロー250(BA-DG11J) カスタム
セロー250 レギュレータ交換+バッテリー交換

久々のセロー250記事です。 先日久しぶりにエンジンをかけて暖気からオイルを抜いて交換などしていたんですが、オイル交換後のチェックでエンジン始動後暫く暖気し、問題なさそうだったので近所をテスト走行してみると、何か硫黄のよ […]

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GT DD PRO/T300RS/G25/コックピット
AP2タイプ レーシングコックピット用フレーム補強バー

現在コックピットベースはAP2タイプ(DELE製AP2ではなく恐らくコピー品)を使っているのですが、Lタイプの形状だからか結構しなるんです。たわむというか歪むというか。具体的にはステアリング操作時の上下左右の揺れです。 […]

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親父杯
GT7 親父杯'22~23 その5 グランドファイナル

終わりました!3月18日に行われたグランドファイナル、50代王者として参加してまいりましたので記しておこうと思います。 フォーマットですが、年代別レースと同じでグランドファイナル準決勝がAとBでクラス分けされ、上位6台ず […]

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親父杯
GT7 親父杯'22~23 その4 50代クラス準決勝・決勝

3月4日(土)、親父杯の50代クラスレースが行われました。先に結果をお伝えしますと、準決勝は予選TAでの結果からポールポジション、レースは優勝となり決勝進出へ。決勝は10分の予選でポールポジション獲得、決勝も優勝で終わり […]

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親父杯
GT7 親父杯'22~23 その3

親父杯TA期間は今週末までとなっていますが、私の方は合計2度のタイムアタックを終了してしまったので、ここで一旦予選TAは終了となりました。 結果ですが、まあ良いともいえますしイマイチともいえる感じではありますが(笑)、5 […]

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親父杯
GT7 親父杯'22~23 その2

予選TAの発表以来、毎日なんらかの時間で練習しているのですが、タイム的には煮詰まってきたかなと思ってたところ、まだまだ伸びしろがあるのでは?という出来事もあったりで、奥の深いワトキンズ・グレンな訳ですが(笑)予選アタック […]

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