GTR2 毎夜鯖＠Searspoint Short + Oschersleben
今回は2ヒートともGTR2だったので、1日分の更新ですが2レースの内容です。決してサボってた訳ではありませんのでご理解ください（笑）。まずはシアーズ・ポイント・レースウェイのショートコースで行われるレースから。全く聞いた事も無いコースでしたので、どんなところかなぁと思いつつ走行開始。アップダウンが強烈で特にフィニッシュライン直後の連続S字の辺りは物凄い登り勾配+路面のギャップで、少しでもアクセルワークを雑にすると直ぐにスピンして吹っ飛んでいくような状況・・・。なんというコースだと思いつつ何だか昔走ったような記憶があるなぁと思ってましたが、フィニッシュライン付近の立体交差？看板を見ると、インフィニオン・レースウェイの表示が（笑）。あーーそういうことでしたか（笑）。早速ネットで調べてみると2002年からインフィニオンという名称に変わったみたいで、それまではシアーズ・ポイントという名前だったようです。
GT4時代に結構走ったコースですが、当時からあまり好きなコースじゃなかったので（笑）、イマイチ乗り切れない感じでした。ただ、慣れてくると昔の記憶+走らせ方が理解出来てきて、まあまあ走れるようにはなってきました。予選では何とか10秒台（1:10.698）は出せましたが、トップはEmperor-Dさんの10秒1台。流石にここまでタイムを伸ばす事は出来ませんでした・・。結局5番手からのスタートとなります。
スタート前。グリッド感覚がやたら狭く、前後の差もあまり無くてギュウギュウ詰めの様相（笑）。これはスタートでしくじったら大混乱必至なので、スタートはとにかく決めたいところ。
前の間隔が狭すぎなので（笑）、最初からステアを切った状態で準備しておきます。スタートと同時に左に飛び出し一気に加速。完璧に決まって一気に3番手へ上昇。
イン側のDaichaさんが縁石に乗って若干失速している隙に2番手にアップ。
さあPPスタートのEmperor-Dさんに何とか離されずに付いていくぞ！と気合いれて走りましたが、オーバーランして・・
とんでもないことに（笑）。ここの距離看板は、通常なら当たると吹っ飛んでいくのですが、何故かこのコースの距離看板は鋼鉄で出来ているのか（笑）、レーシングスピードから一気に0km/hになるという恐ろしいシロモノでして；；。Emperor-Dさんが突っ込んだその後ろから私も同じように突っ込んでしまいますorz
右フロントがバーストした状態でヨロヨロとピットに向かいます・・・。
ピットで修復作業を行いますが、この時点で2～3周はラップダウンされます；；。ピットアウト後は思い切り限界走行して、せめてファステストは取るぞと気合いれて走行（笑）。
しかし気合入りすぎて1コーナーでオーバーラン・・コントロール不能のままバリアに突っ込んで空中に吹っ飛んでいきます；；。これでサスペンションが逝かれてしまってリタイアです；；。
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次にいきましょう（笑）。今回は珍しくGTR2の2ヒート目があったので、思わず参加してしまいました。直前のレースが悲惨だったので、何とかこのレースで気持ちよく終わりたいところ。
今回は0時20分頃からの開催だったので、結構珍しい方々が参加されてきました。以前奉行鯖さんで走っていた時にご一緒していたmatさんやmaxiさんが来られていたので、おのずと気合が入ります（笑）。しかしオッシャースレーベンはかなり苦手なコースなので、どこまで頑張れるかなーと思ってましたが、KOBAさんに予選で1秒近くチギられてしまったので、必死で頑張って・・という次元の問題ではありませんでしたorz
今回modのバージョンアップでスキンも追加されていたみたいで（インフィニオンでは全く気が付かなかったです・・）、色々見ていたら黒/青のイカしたマシンがあったので、これをチョイス。こちらはRazheadさん作っぽい雰囲気ですが（違ってたらスイマセン；；）かなりカッコ良いのでこれからこれを使おうと思います。
スタートでは今回も上手く決まって1～2コーナーでmatさんを何とかかわして2番手に浮上。若干ラインを開けきれてなかったかもしれないです。
しかし気合入り過ぎていたのか3コーナーでいきなりコースアウト（笑）。一気にポジションダウン・・・うーん、毎回のパターンですね；；
その後前方の混乱に乗じてRodgersさん、Modenaさんをかわして3位まで浮上。もう一度matさんに追いつくべく気合いれて走行しますが、
またスピン。もうだめです（笑）。
最終コーナー立ち上がりでスピンしていた車に突っ込んでしまい（煙で全く見えませんでした；；）、後続から次々とマシンが突っ込む大惨事に（笑）。先ほどのインフィニオンと同じように私の車が宙に舞います（笑）。その後リアウィングが取れていて1コーナーでスピンして脱出不能になりリタイア・・。
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2レースともリタイアという悲惨な結果に終わってしまいました。まあそれなりに楽しかったのですが、まあツイてない時はこんなレースが続くもんなのでしょうね・・。気を取り直してまた頑張ります（笑）。
■リザルトデータ
日時：2009/02/15
コース：Searspoint Short
車種：Porsche 997 GT3 RSR HANKOOK PORSCHE
予選：5位 1:10.698（+0.589）
決勝：18位 Suspension LAP6（+10Laps）
レースラップ：1位 1:10.747 LAP5（-0.310）
詳細データ：http://maiyosaba.sakura.ne.jp/result_all_5/Maiyo_000.html
日時：2009/02/15
コース：Oschersleben GP 2004
車種：Porsche 997 GT3 RSR OGURA CLUTCH Panasonic Racing
予選：4位 1:25.704（+0.829）
決勝：20位 DNF LAP2（+12Laps）
レースラップ：20位 1:36.329 LAP1（+10.874）
詳細データ：http://maiyosaba.sakura.ne.jp/result_all_5/Maiyo_000.html
レース乙でしたー、お久しぶりです(^^)
今回はF430に初めて乗ってみましたが、後半廻りまくりでした(^^;
SYORIさんとも絡みたかったんですが・・・残念。
またの機会にヨロですーーー
珍しく連日名前が登場しましたKOBAです（笑
一月近く、GT1もGT2もダンロップ装着車で+微妙な感じの車に乗ると言うの事をやっていましたら、
流石に何かを得ていたらしく、ミシュラン+速い車に乗るとかなり楽に感じます。
セブリングのファステストは、なんか気持ちよく走ってたら出てましたｗ
SYORIさん、たまにはGT1の方も、、。(とか言ってみる)
でわでわ～。
こんにちは。
最近はＰＳ３で「ＧＲＩＤ」と「ストリートファイター?」しかやっておりません。
スト?は投げ技系キャラクターが異常に強化されていたので驚きでした。最弱と思っていたザンギエフが強敵に変貌していました。以前の?・ＺＥＲＯシリーズとは大違い。（笑）
ＧＲＩＤはアーケードモードで各コース２０周・５０週（最大値）などの耐久レースを楽しんでいます。
ＧＲＩＤに慣れてしまったのでＧＴ５Ｐにはまだまだ戻れそうにないです。
気分転換でもＧＴではなくスト?に行ってしまうような状態を繰り返す日々です。（笑）
ＧＴの公式ＨＰに「ＧＴ－Ｒモデルカー発売」ニュースがありますが、それよりアップデートもしくは本編発売のニュースがほしいです。
やはりまだＧＴには戻れないです。（苦笑）
笑いが止まらないです(笑)
なんでだろ？
ところで、シアーズポイント・ショートコースってのはGT4のストックカーコースと同じですか？
maxiさんどうもお久しぶりですー。やはり初乗車という事で慣れておられない分、ハンディとなってしまったみたいですね・・。私の方は慣れてきた部分があるので、予選では良い感じで走れているのですが、決勝となるとホント酷いもんです（笑）。これからも精進します；；
また機会がありましたら宜しくお願いいたします！
KOBAさんどうもです。いやー連日速さを見せ付けられていますので（笑）、思わず名前が出てしまいます；；。
なるほど、微妙な車で鍛錬されていたわけですね（笑）。そういえば私も昔モーガンで走り続けていた時、ふとRSRとかに乗ると良い感じで走れたりしてたので、そういう感覚なのかもしれませんねー。
GT1クラスですか（笑）。一度はmaxiさんの鯖にお邪魔してみようかなとは思ってるのですが、なかなか時間が合わないというか、多分ミスりまくって激しくお邪魔なような気がしまして（笑）、なかなか顔を出せずじまいですが、またタイミングが合えば参加させてもらいますー。
yoshinoriさんどうもです。そうですねー最近は私もPS3の電源を入れる作業が1ヶ月に1度あるかどうかという感じですね；；。もっと間隔が開いているかもしれません、何時もシステムファームウェアのアップデートをやらされますので（笑）。まあ私よりも息子がガンダム無双2でよくPS3を起動しているくらいです（笑）。というか、私も勝てないくらい上手くなってますし（笑）。
GT公式ページもモデルカーやTシャツ？作成できるアップデート（何のゲームか知りませんが）があったとか書いてありましたが、果たして皆さんの望むニュースが何時になるんでしょうね（笑）。
KURU-MANIAさんどうもです。いやいや、今回の記事は笑いどころなので全然OKです（笑）。
そういわれれば、GT4のストックカーコースと確かに似てますねー。という事で先ほどGT4オンライン版を起動させてみました（笑）。ただ、セーブデータが無かったのでインフィニオンのフルコースしか出てこず（笑）はっきりとは確認できませんでしたが、コース図を見る限りストックカーコースとほぼ同じです。僅かに違うのが、奥のUターン？する箇所でGT4ではパイロンで通れなくなっているシケイン上のところを今回は走ってましたねー。
お久しぶりです、Razheadです。
OGURA CLUTCH997、お気に召したようで何よりです。っていうか俺のスキンってそんなにモロバレですかね！？ｗｗｗ
Rodgersさんにも一発で分かると言われ、自分ではそれが分からないので悩む日々です。元々モデルがあるスキンを作るのがあまり好きではないので、オリジナルを好んでいただけたら嬉しいです。そりゃもう。
またよろですー。
Razheadさんどうもお久しぶりですー。やはりOGURA CLUTCH Panasonic Racingはラズさん作でしたか（笑）。
言葉で言うのは難しいのですが、何というか色彩というか色使いが独特というか個性的なんですよねー。逆にそういう個性的な部分で「あ、これはラズさんかな」って思えることって凄いことだと思うんですよ！。
話が飛躍しますが（笑）、ギタリストやドラマーのサウンドを聞いて、どのミュージシャンがプレイしているか分かるという事は、ミュージシャンにとって最高の喜びだと思いますしねー。少なくとも私にはマネ出来ない領域です；；
今回のマシンはホント
「OGURA CLUTCH Panasonic Racingに乗ってる。先日997&430&R8 v1.5にアップデートしてショールーム見た瞬間に即決した。」
ってやつです（笑）。これからも使わせてもらいます～