2023 F1日本GP観戦記（土日）

2023年10月23日 2023年10月23日 SYORI（Gucchi1918）

すっかり日が経ってしまいました（笑）
金曜日のとんでもない1日が過ぎ去り、今日からは日常？となります。鈴鹿サーキットへは毎日通う形になっていましたが道中も二日目になると慣れてくるものです。金曜日は天気は悪くなかったのですが夕方から下り坂になり18時過ぎには本降りになってきたので帰宅時は結構大変だったのですが、翌日以降は天気は良いと調べていたので心配はしていませんでした。

土曜日は予選開始が15時と遅い事もあり、また日が暮れてからは前夜祭もあり、折角グランドスタンド席があるんだし生で観たいというのもあって、昼過ぎに着でも良いのかなと思ったりしていましたが（笑）、結局目覚めも遅くだらだらしてしまったので鈴鹿に着いたのは13時半過ぎ。完全な重役出勤です（笑）

到着してなんだかんだしてたらあっという間に予選のお時間に。殆ど写真は撮らずに戦況を見つめていたので写真がほぼありません（笑）。Q3が終わってパルクフェルメに3台集まってた写真をアップして撮っただけです。それくらい角田君の声援・応援が凄かった。自分もQ3進出を願っていたのでQ2で良いタイムを出した時は思わず叫んでましたし（笑）、スタンドの声援や拍手がほんと凄かったです。

そして前夜祭まで待ってる間、Restさんと初対面。
Restさんとはもう10年以上前からこちらのブログで存じているグランツーリスモ繋がりの方だったのですが、会ったのは勿論この時が初めて。少しの時間お話して自分の事をもの凄く良い風に言っていただいて恐縮でしたが単なるオッサンですのですいませんでした（笑）。奥様も一緒に来られていましたがよく分からんオッサンに丁寧に挨拶してもらってすみませんでした。感じの良い可愛らしい奥様でした。宜しくお伝えください。

そして前夜祭のお時間。今まではフジNEXTでしか見たことが無かったので、現地で見れる事にまあまあ感動でした。グランドスタンド席の方は無条件で見られるようですが、それ以外に関しては空席に座ってもらうシステムだったのでしょうか？予選の時に自分の周りに座ってた人と違いましたので。でも空席なのか少し離席してるのか判断に迷うところですし、結構沢山の方を入れてましたがオペレーションはかなり難しそう・・なんてどうでも良い事を考えながら席から眺めます（笑）。最初は浅木さんの登場だったでしょうか。

分かりにくいですが、今回来日していたベッテルがコースをランニングしていまして、計2回通過したんですけどその度にスタンドから大きな拍手と歓声が沸くので、ステージに居てるMCやゲストは何で歓声が沸いているのか分からず戸惑っているシーンが面白かったです。最終的にはわかっていたみたいですが。

最後のトリ？でアルファタウリの登場。角田君とリアム、そしてトストさんが来るという事で楽しみにしていましたが、始まる前にアルファタウリのメンバーが全員？来てたので何事かと思いました。恐らくトストさんの件（今年で勇退）や地元レースである角田君のために集まってくれたのかなと。チーム力やストラテジーなど何時も首をかしげる事も多いチームではありますが、こういう家族的な雰囲気は本当に良いですよね。

前夜祭も終わって、この後はナイトピットウォークやコースウォークなどあったと思いますが、この時まあまあ風が強く半袖Tな自分は寒くてたまらなかったのでとっとと帰途につきました。マジで寒かったです（笑）

さあ最終日。決勝日ですね。
この日も鈴鹿出勤。3日間鈴鹿に通うとか若かった事ですらしたことが無かったので自分でも驚きです。でもやってみたらそれほど大変な感じでもありませんでしたけどね。距離もそれほど離れていませんし。

決勝日なので流石に物凄い人です。土曜日もまあまあ多いと感じてましたが日曜日は確実に実感でも昨日より多く感じます。
GPスクエアではいろんな方が居てますが、ほんと見てるだけでも楽しいですね。日本のティフォシ軍団と海外（スペイン国旗持ってましたのでサインツファン？）から来られた2名が記念撮影されていました。

ドライバーズパレード。
こちらもF1放送でしか見たことが無かったので実際に見れて気分が高まります。この直前まで昨日お会いしたRestさんとまたお会いして色々とお話をさせていただきました。金曜日の事やお互いの仕事の事など・・また機会がありましたら是非！

ドライバーズパレードの最中、ずっとF1公式テーマソングが流れていたんですが実際の音源とは少し違う。ん？と思ってましたが、ここで生演奏されてました！素晴らしかった。

ドラパレ恒例の2コーナー先の角田君・ホンダ応援席に向けたホンダ系ドライバーのインタビュー。盛り上がってましたね。

その後、大きな箱乗りトレーラー（笑）でVIPを乗せたと思われるコースライド的なものでしょうか。楽しそうでしたし、乗ってる方がスタンド席に向かって手を振ってるとこちら側も皆さん反応してあげてるなど、終始良い雰囲気でした。

HRS（ホンダレーシングスクール）の2024年車両の初お披露目。
見た感じはかなりFIA-F4に似てるなと思いました。これで来年生徒さんが練習される訳ですね。デモランには現在の生徒さん（だと思われます）が数名に佐藤琢磨と岩佐歩夢がドライブする事に！6台の編隊走行は良かったですね！

そしていよいよスタート進行が始まります。グリッドに多くの機材とレコノサンスラップを終えたマシンが戻ってきます。こちらもテレビでは見慣れた風景ですが、実際目の前で見るとテンションがかなり上がりました（笑）

この日はブルーインパルスの歓迎フライトが見られるという事でこちらも楽しみにしていましたが圧巻でした。こういう編隊飛行ってテレビでは見たことがあっても実際に見たことはありませんでしたので、その迫力に圧倒されました・・

最後にビッグハートを空に描きます。ブラボーでした。

さあさあ、気分は最高潮。いよいよですね。この時は国歌斉唱だったかと。

チームクルーが撤収しスタートまであと少し。
ここからは写真は一切撮っておらず、レースを見守ってました（SNSは更新しまくってましたがｗ）
角田君、レース後に皆さん言われてましたがチームの戦略的に厳しい状態でした。ストラテジーの違うチームメイトを最後まで抜けないというレースでしたが、メインストレートでは毎周追いつきそうで追い越せないという感じでしたね・・順位的にポイント圏外でしたから二人で争わせるという事だったのかもしれませんが、上位に何かあった時にポイントを掴める位置に少しでも近づくためにはフレッシュなタイヤを使っていた角田君を前に行かせるべきでしたし、結果的に届かなかったとしても可能性を少しでも高める為の戦略というのを何故取らないのか、とずっと疑問でしたね・・・

ということでチェッカー後のパルクフェルメ、そして表彰台。写真では殆ど違いが分かりませんけど（笑）

チェッカー後にお会いしようと待ち合わせていた方々。みなみさんとゆっきさん。
ゆっきさんとは音楽関連のイベントなどでちょくちょくお会いする機会もあったのですが、みなみさんとは14年くらい前の東京でtorafuguさんのお店で飲み会をしたとき以来。でもみなみさんはそのことをあまり覚えておられなかったみたいですが（笑）。こうやって普段会う事のない方々と実際に会ってお話できるのも現地観戦の醍醐味ですよね。皆さんおつかれさまでした！

帰りのバス乗り場までの徒歩中の写真。なんかノボリが大量盗難されてっていうニュースが大々的に報じられていて、全くレースに興味ない人からもそのことを聞かれたりしてメディアの力は凄いな（色んな意味で）と思いましたが、その件はともかくこうやって世界に20人しかいないF1ドライバーの一人に日本人が居て、そしてその彼を少しばかりサポートしているという事にとても感慨深く、凄い3日間だったことを感謝せずにはいられませんでした。

駐車場までのシャトルバス乗り場まで来たものの、とんでもない人数が待っていたのと道路が全く動いていなかったので、自分が乗れるまでバスが何往復するのか・来るまでどれだけ時間がかかるのか全く読めなかったので、駐車場まで徒歩で行く事に。距離にして1.6kgくらいでしたがめちゃくちゃ疲れました（笑）。そして車に乗り込んだものの駐車場出口へ向かう車が動かないため、駐車場を出るまでえらく時間が掛かってしまった（とはいえ座ってられるだけ全然マシですけど）というのがありましたが、無事3日間の行程を終了しました。

いやー、何度も書いてますが本当に凄い体験でした。
今これを書いているのも約1か月後という形ですが、それでもまだこの時の記憶が強烈に蘇ってきます。これ以上となるとグリッドを歩くこととF1マシンを走らせるくらいしか無くなりますが（笑）、F1マシンの体験走行（2シーターカーの後ろに乗るのではなく、実際に自分がドライブする）は海外で実際にあるみたいですし、密かに自分の夢として何時か実現させようとひっそり考えていたりします（笑）

そんなことも考えつつ、この3日間に感謝しつつ、このようなことが実現するに至った自らの環境にも改めて感謝しなければと思う次第です。