GT5P 10min.TA
昨晩行われた10分TAですが、20時までに風呂等済ませ部屋を完全シャットアウト状態で挑みました（笑）。鈴鹿をBMW M3 クーペ '07でN2タイヤで走るという何の変哲も無いTAでしたが、苦手なNタイヤかつFRマシンという組み合わせなのであまり期待は出来ません・・。
レギュレーションが20時に公式サイトに発表されていたので、それからミッチリ走りこみますが、とにかく完走できない状態・・。それでも1～2度は30秒中盤辺りのタイムは出せていましたが、どんどん更新されていってるランキング表を見ると、N2タイヤでトップと思われるtrek450さんは28秒前半突入されていたので殆ど諦めモード・・。29秒台に数名いて30秒台は激戦といった感じだったように記憶しています。29秒台に入れればそれなりにOKかなーと思いつつ21時まで必死で走りこみます。相変わらず完走すら出来ませんでしたが・・。
21時前にオンラインイベントに入ったり出たりしているとスタートボタンが出現。即TA開始しました。画面右の方に残り時間が表示されるという感じで、イベント会場で行われている制限時間付きの試遊台のような感じになってました。スタートした時点で残り9分40秒くらいだったかと。ノータイムは辛いのでとりあえずのタイム出しに走りますが、ミスりまくりの31秒9台orz。その後ミスが続きますのでやり直ししまくりです（笑）。
最後と思われたラップは、コントロールラインを通過した時に残り時間2分20秒くらいだったので嫌な予感がしましたが走り続けます。1秒以上セクター2で短縮していたので、コレは練習くらいのタイムが出るかな？と思ってましたが、やはり時間終了と同時に「GAME OVER」の文字が出て強制終了orz。最終シケイン立ち上がりだったので辛かったです（笑）。結局最初のタイムしか有効にならず86位惨敗でした・・。PUSH部屋が凄い賑わいだったので（笑）、ちょっと顔を出してから皆さんと会話後、一旦抜けてからボーっとしてたらいつの間にか爆睡していたので、そのまま就寝；；。
という事で残念な結果に終わりましたが、当時見ることの出来た2番手の方のリプレイを見ていましたが、やはりHシフト+クラッチ使用みたいですねー。以前F430鈴鹿のTAを走っていた時もそうなんですが、セクター1まではHシフト+クラッチ使用の方のタイムとほぼ互角には走れるんですよね。今回のM3でも2番手の方のタイム比較では、練習時のタイムで見てもセクター1との差は0.3秒あるかないかといった感じだったと思います。フル加速していく区間（連続してシフトアップしていくポイント）がセクター1に無いというのがその理由だと思います。
しかしヘアピン立ち上がりから、どれだけリアにトラクションを上手く掛けていっても、まっちゃんからスプーンに掛けて思い切り離されていくんですよね・・。F430+鈴鹿でゴースト表示しながら走ると凄く良く分かります。そしてスプーン立ち上がりから130Rまでも同じく離されるので、F430の時でもそうですし今回のM3の時でもそうですが、セクター1以降で「秒単位」で離されてしまいます。TAでシフトロスの大きい市販車系でパドルシフトを使うと、上位に入るのはほぼ不可能だなーと改めて思った次第です；；。やっぱりHシフトで練習しないといけないのかな（笑）。勿論trek450さんやYAM23さん辺りがパドルシフトで走られても勝てる気がしませんが（笑）。
ちなみに今回のレギュレーションでコントローラー（SIXAXIS/DS3）だったら更に不可能なんでしょうね・・・。
昨日の１０分間TA、お疲れ様でした。
てっきりF1の予選みたいに制限時間までにコントロールラインを通過しておけばタイムは出せるだろうなんて勘違いしてしまい、自分もSYORIさんと同じような状況でTAを終えてしまいました（＾＾；
それにしてもHシフト＋クラッチの効果ってスゴイですよね。
TA開始前にレギュを予想してたんですが、一番なってほしくないと予想していた組み合わせになってしまい思わず「うっ…」となってしまいました（笑）
SYORIさんの仰るとおり、まさに不可能な状況になってしまいました；；
毎度です。
私も10分TA参加しましたが、惨敗の惨敗でした。２’３３秒台で１８６位だったと思います。走りこんでタイムを詰めていくタイプなので、GT4Oの時もそうでしたが、こういうTAは苦手です。実力の差を痛感したTAでした。
ところで話は変わりますが、しばらくチャット対戦おやすみします。
理由は簡単、先日携帯の請求書がきて、見てビックリ！！ あまりの料金に嫁と子供からめちゃめちゃ怒られました。モバイルし放題だと思ってたら、契約してなかったそうです。
GTR２のこともあるので、部屋の模様替えをかねて、環境も整えようと思います。子供の入学式までには完了させたいです。
毎日１階と２階の往復には耐えれそうもないので、ちょっとおやすみします。
でもたまにお邪魔すると思いますので、その時はよろしくです。
どうもです。
SYORIさんに勝っちゃった(^^)v
それにしてもHパターンってそんなに速いんですかぁ。
確かにソフト任せだと回転が落ちてくるの待ってますからね。
でも考えてみればそれってなんかおかしくないですか!?
まぁ操作が増えるからその見返りというかアドバンテージはあっていいと思いますけど、それは正式サポートしているコントローラだったら認められることで、G25は違いますからね!
そうかぁぼんやりとは疑問に思ってましたけど、本来M3のギアのつながりがあんなに悪いわけないんですよね!
イコールコンディションだと思ってたから「そういうもの」と捉えてたんだと思いますけど、イコールじゃないとなるとなぁ…
おかしいゾ!絶対おかしい!!なんとかして＞ポリフォさん
こんにちは。
G25のクラッチ付きの走りとの差は、私も以前検証しましたけど(私はネジコンですので場合によっちゃDS3のトリガー＋キノコにも劣るかな？)、
Hパターン使わないで、パドル＋クラッチって出来ないんですかね？
こっちのが最強の様な気がします。(^^;;
>Chakuraさん
昨晩はどうもお疲れ様でした。私は過去にGT4試遊台でイベント参加した時に（オートメッセでのアテンザTA）時間終了と同時に終わってしまうのを経験していたんで、最後時間が足りないと分かった時は何か嫌な予感がしたんですが案の定でした（笑）。
Chakuraさんのブログで事前予想で来て欲しくないと書かれていた組み合わせだったので、コレは大変だろうなーって思ってましたがやっぱりでしたか。しかしNタイヤ+ハイパワー車の組み合わせは難しいっていうレベルじゃないですね・・。PCゲームより明らかに難しいですよ。ウェット路面を走らせているような感じです・・（笑）。
>HIJIRIさん
昨晩はどうもお疲れ様でした。私も「走りこんでタイムを上げていく」タイプなんで、この手のTAは苦手です・・。なので惨敗は仕方ありません；；。でも悔しいですが（笑）。
さて携帯の件、大変な事になってたようですね・・。パケット代が出来るだけ掛からないよう簡素な作りにはしていましたが、使い放題じゃないと恐ろしい事になるんだろうな・・って思ってましたが・・。1F～2Fの往復は、私自身その状況を想像したら大変だと思いますんで、携帯からでも全然OKです。
ちなみに、環境が問題でPC版チャットに参加できない携帯ユーザーさんは、当然のことながら書き込みが出来ませんので、たとえレース中に何かあったとしても謝罪とか挨拶は全然気にしていただかなくてもOKです。そういう事を求める事は全くありませんし、それはPCチャットの方に来られている参加者の方もお判りだと思いますし、気にすることなく参加して頂ければ幸いです。
むしろ、
「PCチャットに参加されている方々が、携帯ユーザーの方々を気に掛けてあげることが大事」
だと思いますので、私からも皆さんのご協力をお願いいたしますm(_ _)m
>mu2raさん
昨晩はどうもお疲れ様でした。いやー負けてしまいました（笑）。私もなんか言い訳がましいエントリー内容になってしまいましたが；；、実際タイムを出された方が素晴らしい訳ですから潔く負けを認めますorz。でも次は頑張りますよ！（笑）。
さてシフトの件ですが、以前から色んな方から指摘はあったのですが、加速に関しては明らかにアドバンテージがあるみたいですね。でもHシフト+クラッチの効果は間違いないのですが、やっぱりそれを扱いきれるだけの腕を持っているという事ですし、それはやっぱり考慮しないといけないかなーって思いますけどね。デバイスの差もありますけど、それを言ってしまうと現状のハンコンとパッドの差もあることですし、私も今ある現状で頑張ろうとは思いますが、今後の流れ次第では練習しないといけないのかなーって思ったりもします・・。
今思えば、G25を正式対応したくないという山内さんの発言には、実はこういった部分が含まれていたのかもしれませんねー。
>山科86さん
昨晩はどうもお疲れ様でした。山科さんも結構良い順位だったようですねー。
さてHパターンを使わずにクラッチ使用ですが、残念ながら多分それは出来なかったかと思います。G25のシーケンシャルorHシフトの切り替えダイアルがあるのですが、それをシーケンシャル側にしない限り、パドルが使えないんですよ（私が知る限りでは）。最初G25を使った時にパドルが使えなくてかなり焦りましたが（笑）そういうことだったみたいです・・。
クラッチ使用で走るとなると今のペダル配置は悪すぎるんで（アクセル・ブレーキが離れすぎ）、実車同様の配置間隔に並べ替えたいところなんですが、PCゲームでは左足ブレーキなので位置変更をするとかえって使いにくくなりますし、凄く悩んでいるところですね・・。
こんばんはー
SYORIさんは、1発で出すのって苦手なんですか？
僕はタイムアタックそのものがあまり得意なほうではないですから
タイムアタックイベントでは100位に入るのが精一杯です
それでもSYORIさんに勝てたことはちょこっと嬉しかったです
ベストタイムではなかったですけど（お互いに）
次、またこのようなイベントがあったらもうちょっと学習しようと思います
はじめまして。いつも楽しみに拝見しています。
昨日はお疲れ様でした。いつもの対戦とは違って、ドキドキの連続でした。
みなさんも体験されたか気になるのですが・・・
GT5Pの時計が、21:02を過ぎてもスタートボタンが出現せず（超焦）、いろんなメニューを行ったり来たりしているうちに、21:04過ぎになってしまい（沸騰）、やっと出現したところ、残り時間は、8:25でした（？？？）
かなり頭に血がのぼった状態で、散々な結果でした。
とにかく、新コースと部屋機能が早く欲しいです。
引き続き、楽しませていただきます。よろしくです。m(_ _)m
毎度です。
逆に気をつかわせてしまってすみません。
携帯の契約内容を把握してなかった私も悪いですし、部屋立て機能のアップを期待し、PC環境をケチったのも原因かなと思ってます。
だれでも気軽に参加できる対戦環境を作っていただいたSYORIさんや、携帯組をあたたかく迎えてくれるチャットメンバーにはいつも感謝してますよ。
逆に今回の件で自分のGT（GTR2）環境を整えるいいきっかけになったと思ってます。
”ちょっとおやすみします”と大袈裟に言いすぎたかなと反省もしてます。
環境が整い次第また参加しますので、宜しくお願い致します。
最後に、こちらを見られてる携帯組のみなさん、契約内容をもう一度確認しましょう。
どうもです。
念のため自己フォローです(^^;
前回の私の発言についてですが、私が言いたかったのは「G25が使用できてしまって有利になる場合があることに対してあまり良く思っていない」ということで、G25ユーザの皆さんがG25を使うことに対して悪く言ったのではありませんので、そこはご理解ください。
ユーザがより良い環境を整えようとするのは当然のことですから。
私の発言を不快に思われた方がいらっしゃいましたら、申し訳ありませんでした
>atsukidsさん
どうもです。短時間の1発アタックは苦手という訳でもないのですが、得意というわけでもないですかね（笑）。上手くいくときは良い感じでいけるんですが、ダメな時はサッパリダメという感じで両極端な時が多いです。今回は心理的にプレッシャーがかかりすぎていたのかもしれません；；。
ヘンに後方で名前を残すくらいならいっその事、圏外で名前も残らない方がまだマシだったと思ってます（笑）。次回イベントがある時はもうちょっと頑張りたいと思います。
>Shin1972さん
どうも初めまして。何時も拝見して頂いているようでありがとうございます。
やはり制限時間ありのアタックは緊張感がありますよねー。特に失敗を重ねて時間が少なくなってくると躊躇です（私がそうでしたが・・）。
今回は21時前辺りにオンラインアイコンをクリックしてイベントを確認。その時はOKボタンが出現してませんでしたが、もう一回入りなおすと出現してました。そこからクリックを重ねてTA画面まで進んだら9分40秒くらいでしたので、回線環境？によって出現時間が違ったのかもしれませんね。ここでつまづくと確かに焦ります（笑）。
今後とも宜しくお願いいたします！
>HIJIRIさん
どうもです。いえいえ、携帯ユーザーさんは私個人的に思うに、自身の表現が一切出来ませんので何かミスがあっても謝罪も出来ないし、申し訳ないなーって思っても何もいえません。そう考えると「とにかく何も起こらないよう無難に走ろう」という気持ちのみになってしまうような気がします。そうなると楽しいはずのレースがそうじゃなくなってしまいますよね。なので携帯ユーザーさんを、文字を書き込みできる側（PCチャットユーザー）がフォローしてあげないといけないなーって思った次第です。
またいつでもお気軽にお越し頂ければ幸いですので、宜しくお願いいたします。パケ放題にはしっかり加入してくださいね・・。
>mu2raさん
どうもです。仰りたい事はちゃんと理解しておりますのでご安心ください。まあこの辺りはそれを良しと思う方もいれば、良しと思わない方もいるかもしれませんので難しい部分ではありますが、将来的にタイムアタックイベントのタイム上位がどういう推移をしていくかによりますよね。
上位に行く為にその方法しか不可能な状況になってしまえば、それはそれで問題かもしれませんけど、少なくともGT4まではGTFPとDS2で互角に戦えていたんで、デバイスによる「極端な差」を付けてしまわずに、もう少し公平な状態になるのがやっぱり好ましいのかなーって思ったりもします。リアルの自動車レースって、金を掛けたもん勝ちみたいなところあるじゃないですか（笑）。それがヴァーチャルの世界でもそうなってしまうのは少し悲しい部分がありますんで（笑）。
どうもですー。
突然しょーもない突っ込みしちゃって申し訳ないですがSYORIさんのブログのリンク集、消えてません？ｗ
リンク集らしき部分が全部なくなってる気がするのは自分だけなのかな・・・（；^ω^）
うちのFFとIE7で見た限りではリンク集がなくなってたんですが・・・。
>xanavi-yuukiさん
どうもです。スイマセンちょっと分かりにくかったかもしれませんが、「■メインメニュー」のところにNEWマーク付きでリンク集というのがありますので、そこをクリックしてもらえればリンクページに飛べるようにしました。トップページにあったものをそちらに全て移動していると言う感じです。
大分リンクが増えてきて見難くなってきたんで、別ページに綺麗にまとめたいなと思ってまして、数日前に変更した次第です。そちらの方で見れますんで宜しくお願いいたします。
なので、FF/IEで見ても見えなくなっているのは気のせいではありません（笑）。
思いっきり見落としてましたorz
そんなところにあったんですね。了解です。（；^ω^）
気のせいじゃなかったのか・・・(；・∀・)
>SYORIさん
久しぶりです。お元気のようですね。
さて「携帯ユーザーさんを、文字を書き込みできる側（PCチャットユーザー）がフォローしてあげないといけないなーって思った次第」
私も気になっていたんですが、おっしゃる通りですね。
ただ、私のような新参者としてはどの方が携帯組なのか、グリッドをチカチカ見ただけではなかなか覚えられなくて、苦慮しています。
ＩＤがアルファベットなんで、なかなかこの年では覚えられなくて、、、スミマセン、、、汗）
学生の頃にもっと英語勉強しときゃよかったかな？！
耐久がんばってください。
こちらでは、はじめまして＾＾
いつもチャットでお世話になっています。
１０minTAですが、自身の結果はmu2raさんの目標にされていた５０位に一歩とどかず５１位でした＾＾；；
満足に走れず悔しい思いをされた方もたくさん居られたことでしょう（私も含めて）が、運も実力のうちと言うことで・・・。
Hシフトの有利、不利を気にされたのか、１位のtrek450さんはパドルで走られたそうです。練習走行のリプレイでもパドルでした！
私の印象では「イコールコンデションで戦いたい！」と言うメッセージにも受け取れたイベントでした。
フェア精神が浸透すれば、良いですね＾＾
またチャットの方でもよろしくです。
SYORIさん＆皆さん初めまして。morihiroです。
Ivushiginさん、マジですか！？
リプレイを見ると2・3位の方はクラッチを使っていたので、trek450さんもと思っていたのですが・・・。さすがです！
ちなみに自分はGTFPです。
ちょっとtrek450さんのアーケードTAのリプレイを見てきますｗ
>nepia66さん
どうもです。何とか元気にやってます（笑）。
仰られていること、実は私も考えていた部分です。どの方が携帯の方でどの方が一般の方なのか分からない事が私にもあります。連戦していれば毎回同じIDがあるという事で分かったりしますが、参戦の日程の間が空いてしまうと途端に分からなくなってしまいます・・。なので当初携帯参加の方のメンバー表（自主登録）みたいなのを作ってみようか？とも思いましたが、それも完璧に機能するかどうか分かりませんし、そういう登録とか堅苦しいのを抜きにしてもっと気軽に楽しみたいっていう方もいると思いますので、現状のままで良いかなって思ったりしてます。
まあPC組がフォローしてあげるにしても、レース中後ろからコツンと当たったとしてもスピンしてしまうと画面も回ってしまって結局誰だったかわからない場合もあるんで（私も結構多いです；；）、難しい事ではあるんですけどね・・。
>Ivushiginさん
どうもこちらでは初めまして。こちらこそチャットではありがとうございます。
運も実力のうち、ホント仰る通りです・・。TAは最近殆ど走ってなく感覚が完全に鈍ってるような気がしますので、もっと私も頑張らなければいけないです；；。とはいっても既にtrek450さんやYAMさんには追いつけないと思いますが（笑）。
さてtrek450さんですが、今回リプレイが残ってなかったので2位の方の走りを元にコメントを書いたわけですが、trek450さんの走りを以前リプレイで見たときは通常のパドル使用でしたので、今回ももしかしたらそうかも、とは思ってましたがパドルとは・・。2位の方とはダントツの差でしたから文句のつけようの無い素晴らしいアタックですよね。うーんしかし凄すぎる・・・・。
>morihiro8511さん
どうも初めまして。私もビックリでした。あのタイムはHシフト+クラッチにしても神すぎると思ってましたが、パドルなら言葉も出ないですね；；。私ももっともっと精進しなければと思った今回のTAでした。パドルでしたらG25もGTFPも同じ土俵で戦えるはずなので、お互い頑張りましょう！
これからも宜しくお願いいたします。
耐久レースお疲れ様です。GT5Pのアップデートを待ちわびております。でも今回の10min.TA参加人数は約500人前後らしいですね。この人数だと約１０００人ぐらいがアップデート対象者ということになりますでしょうか。
アップデートの内容にもよりますがあまり大規模アップデートだとインターネット未接続ユーザに対して不公平な対応になってしまいますので会社として難しい対応を迫られそうですね。
ディスク配布などの救済処置があればよいのですが、それも費用が膨大になりそうでポリフォさんがどう対応するか待つしかないですね。
下の私のコメントが支離滅裂になっていて申し訳ございません。
最近徹夜続きでその影響が出てしまいました････
耐久レース本当にお疲れ様です。実際のレースなんて凄いですね。
>サルコジさん
どうもです。文章全然おかしくなかったですよ。お仕事で忙しそうだと推測しますが体には気をつけて頑張ってください。レースのほうはあんな感じで散々な結果でしたが（笑）、次回も頑張ります。
さてGT5Pアップデートですが、長時間メンテナンスの件といい、アップデート前の準備を進めているように見えますよね。今月中には何らかの動きがあっても良いと思ってるのですがどうなる事か楽しみです。
アップデートが行われるとして、インターネット接続をしていないユーザーも当然いるでしょうが、個人的にはGT5Pってオンライン接続ありきなソフトですし、繋いでないのにアップデートが出来ないと文句を言う人って殆どいないんじゃないかなって思うんですけどね（私も仕事柄色んな人間と接しますが、この世の中には色んな人がいますんで、そういう事もありえますが（笑））。なのでPSN経由でのアップデートは当然として、それ以外の方法としては、公式サイトなどにアップデータをDLできるようにしておき、DVD-RやUSBメモリなどにライティングしてディスク（or USB）経由のアップデート等を行えるようにしておけば、問題なさそうな気がします。
そもそもPS3のファーム更新の際もネット接続かUSBメモリ・CD-R等でデータ移動させて行うことしか出来ませんしバージョンアップをやってないと起動しないゲームも多々あるわけで、GT5Pだけそれらの方法でバージョンアップが出来ないから何とかしろ！って文句言うのもおかしな話ですしね（笑）。