魔の最終複合S字

昨日夜の走行は非常に乗れていて、とてもいい感じだったんです。25秒1のタイムのゴーストを走らせ走行していましたが、そいつをバックミラー視界に追いやる走りをしていて迎えた最終高速S時・・。いつもこのへんで心拍上昇、ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ状態。昔F1ドライバーの走行中の心拍音、呼吸の音を拾った映像を見たことがありますが、まさにそんな感じ（笑）。

確実にベストラップを更新できるであろう状況で昨日3回はそこでクラッシュしました。

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ブレーキング開始→リアスライド→フルカウンターステア→コントロール不能・・。コースアウト・壁に当たって確実に１秒はロスしているはずですが、それでゴールしたら25秒4・・・。

しかし何でこんなに最終コーナーが上手くいけなくなったんだろうか。恐らく焦りなんでしょうね。ここを決めればベスト更新という気負いからかブレーキングを我慢して高速コーナリング中の急なブレーキングをやってしまってるんでしょう・・。はぁ・・（笑）。ゴーストが遥か彼方のときは最終S字でギャップを縮められるくらいの走りが出来るのになぁ（笑）。

今後は25秒4のリプレイを保存して、そいつについていく走りをしようと頑張ってます。そうすれば確実に最終S字で吹っ飛んでいく→オーバーテイク→ｳﾏｰ のはずなので。

ついていければの話ですが orz

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しかし、最近「中毒」のようにニュルを走ってます・・。このTAをする前は鈴鹿あたりのコースがあったら良いなって思っていましたし、ニュルのようや長いコースは厳しいなって思っていましたが、やりこむと時間を感じないというか実際7分30秒も掛かるコースで170以上もコーナーがあるのにそれを感じさせなくなってきてます。
コーナー名が分からないのですが、1周の中でタイムに非常に影響を及ぼすポイントが分かってきたからかもしれません。今度写真を交えて私なりの重要ポイントを紹介しようかと思っています。