GTHDコンセプト その19
ようやく更新しました・・。今朝3時40分頃に（笑）セリカラリーカー/Tで1'05.59台（正確なタイム覚えてません）を叩き出してトップに返り咲きました。こちらで「必ず更新します！」と言った手前、抜けなかったらカッコが付かないと思い（笑）、日曜日夜と月曜日夜にかなり走りましたが、なかなかまとまらず、気が狂いそうになってました（笑）。
セクタータイムで見ても十分抜ける計算だったのですが、トンネル後の右のラインが上手く行かず、その影響で次の左が苦しくなってトップスピードが伸びず・・という悪循環が何度も発生していました。そこが上手くいったら最終コーナーでミスってジエンド、といった流れがずっと続いて、気持ち的にかなり焦ってました（笑）。
昨晩は子供を寝かしに行った際、昨日からの疲れからか、そのまま爆睡してしまったのですが、23時過ぎに無理やり起きて、そこからアタック開始しました（笑）。
これまで目安としてT2で14秒7台（ベスト14秒6台）、T3で26秒5台（ベスト26秒3台）、T5で39秒9台（ベスト39秒8台）を念頭に走っていました。T6はタイム表示のタイミングが悪く、見ると自爆するので把握していません（笑）。T7で54秒0台で最高！と言う感じでしたので、この辺りを頭に入れてました。
昨晩も一昨日と同様、タイムは出ず時間だけがどんどん過ぎていき、もう明日にしようかな・・と思っていたのですが、ここでやめたらまた明日も同じように走らなければいけない、と辛かったので（笑）、気合で走りこみました。そして、最後の最後でチャンスがやってきました。
T2で14.666とまあまあなタイムを出したのですが、666に不吉な予感を覚え多分自滅するんだろうな思いましたが（笑）、T3で26.3秒台が出て、お、まあまあだな！と思い、慎重にT4後の右コーナーをクリアしました。何とか立ち上がり、T5通過タイムを見ると何と39.777と自己ベスト。777が出たからいける！と安易な発想で（笑）、トンネル後を無難にクリア。T7通過で54秒0台が出ましたが、この流れなら53秒台もあったと思うので、恐らくトンネル後のS字で若干ロスしたのだと思います。最終コーナーは、もう手に力が入りまくっていたと思いますが（笑）、何とかコントロールしながら立ち上がり、明け方近くにも関わらずフィニッシュライン手前で「カモン！！！」と叫んでしまいました（笑）。そして出たタイムが1'05.59台。全身から力が抜けました（笑）。
gramanさんに違った意味で気合を注入してもらい（笑）ここまで頑張れましたが、タイムを出したら出したで、まだ甘い部分があるなって思いますし、今の感じだと5秒4台は十分ありえるタイムだと感じてます。T6以降でコンマ1は確実にロスしていると思いますので・・。しかしこのクルマは本当に繊細なコントロールが必要なので、疲れまくりです・・。
まあ、そんな事を思いつつ、暫くはゆっくりとさせてもらいます（笑）。
SYORIさん、"世界一速い男"としての復活、おめでとうございます！
まさに、有限実行、奪還を宣言されて相当プレッシャーがかかっていたと思いますが、たいしたもんです。
まだ、リプレイは見させていただいておりませんが、きっと鬼気迫る走りなんでしょう。ウチのほうでも、胸を張って世界に発信させてもらおうと思いますので、ちょっと待ってくださいね。
有言実行でした^_^;
とにかく、良かったですね。
>GTHDCさん
どうもありがとうございます。元々の差が0.022秒しかなかったので、前回のタイムの時と同様の走りをすれば、何かの拍子で上回る事が出来るだろうと安易に考えてましたが（笑）、それがなかなか出来なくてもどかしかったですね・・。プレッシャーも多少はありましたが、それよりも早く抜かないと「また明日も寝る時間が少なくなる」、という変な危機感のほうが大きかったですね；；。これで暫しゆっくりした時間が取れそうです（笑）。
走りのほうは、以前よりもおとなしいかもしれません。出来る限りスライドをさせないように心がけて走ってましたので、派手さは無いかもしれませんね。ただ最終コーナーでは思いきりやってしまったので、必死でアクセルコントロールしましたが（笑）。
最速タイムおめでとうございます！＆お疲れ様です！すごいタイムがでますね～！特に最近は、すさまじいものを感じます。他車種でも同様で、自分には到底及ばないタイムばかりでもう脱帽状態です（笑）GTFPが壊れてて（アクセル踏んでも全開にならない＞_＜）なので治してみようと思います！うまく治ったとしても、自己ベストを超えられるのか、かなり疑問ですけど（笑）
Ｓｃｅｐｔｅｒです。ＳＹＯＲＩさん、最速男返り咲きおめでとうございます！
本当に素晴らしいタイムですね！私は最近はもっぱらロードスター／Ｔ・順走にハマってまして、セリカに関しては全く乗ってません。（以前出したタイムも
通産１００位以下へと消え去りました。（笑））私もＳＹＯＲＩさんのように頑張って世界ランキング１位を目指して今夜も走りたいと思います。
＞ｎａｏ０６さん
初めまして、Ｓｃｅｐｔｅｒと申します。ＧＴＦＰのアクセル調子が悪いのですか？自分のも以前ブレーキがスムーズに動かない＆足を離しても少量のブレーキがかかりっぱなしになるという現象、そして昨日はアクセルがスムーズに動かなくなるという現象が起きましたが、分解し、ボリュームに少量の接点復活材をかけ、手でしつこいくらい回してなじませ元に戻したところ、どちらも非常にスムーズに動くようになりました。もしかしたら既に試されているかもしれませんが、参考になれば幸いです。
リプレイみせていただきました。
スムーズな中にも気迫と凄みを感じる素晴らしい走り、御見事です！
このリプレイは永久保存版ですね。
壁当てをした甲斐があったというものです（笑）。
チューンドフェラーリの壁当ては、先ほど自力で更新しました。
酷い走りですがね。
＞Scepterさん
始めまして。ランキングでお名前は知ってましたよ。GTFPはScepterさんと同じような症状なので、さっそく接点復活剤を買ってきて治してみようとおもいます！もし治ったとしても、以前自分がだしたタイムを超えるのもかなり厳しい感じがします（笑）
ありがとうございました。
>nao06さん
どうもありがとうございます。最近は速い方が多いので、必然的に必死になってしまいますね（笑）。タイム的にはもう少し向上する余地はありますが、もう簡単に超えられる状況ではない感じになってきているので辛いですね（笑）。
GTFPのその症状は避けられないですねー。私も年に数回はおかしくなるので、ペダルをバラして接点復活剤やってます。あと過剰に塗られたグリスを除去するのも効果あります。これがボリューム部内に侵入しておかしくなるようですし。
P.S. コメントですが、どうもタグ読込みの関係上、半角の「＜」が入るとコメントがおかしくなってしまうようです。途切れたコメントの修正と、それを指摘されているコメント部を削除しておきましたのでご安心下さい。
>Scepterさん
どうもありがとうございます。このクルマは本当にホイールスピンばかりするので、それをいかに抑えて走らせられるか、がポイントだと思います。また乗られる事がありましたら頑張ってくださいね。ロードスター/Tの方も、1位までの差がほんの僅かですよね！11秒台目指して頑張ってください。応援しております。
>gramanさん
早速拝見して頂きありがとうございます。何とか抜く事が出来てほっとしています・・。しかもチューンドフェラーリを自己解決されたようですね。ホント良い事だと思います。しかも通算5位じゃないですか。やはり今までのリプレイで見せていたコントロールは、初心者レベルじゃないなって思っておりましたが、その調子で是非とも頑張ってもらいたいと思います。