角田裕毅 Oracle Red Bull Racing 昇格への考察
いやー凄い事になりました。角田君が遂にF1トップチームの1つであるレッドブルへ移籍（シーズン中の緊急昇格）となりました。これがどれだけ凄い事かというと、よく言われてるのが日本人サッカー選手がバルサやレアルへ移籍する事だと […]
CRF250L MD47 オイル交換（2回目）
昨年春に交換して以来交換していなかったので（距離も6～700kmくらいしか走ってないですが）、そろそろシーズンインという事で今年何回乗るのか分かりませんが交換する事に。今回はオイルフィルターは交換しないので余ってた「ホン […]
GT7 ラップタイムチャレンジ アイガー北壁コース
2月上旬～中旬に開催されたワールドシリーズ 2025 EXHIBITION 1 - マニュファクチャラーズカップに初めてちゃんと練習して参戦したのですが（成績は普通で特筆すべきことはありませんｗ）、それ以降はあまりやる気 […]
大阪オートメッセ2025 Honda eMS SIM-01体験
記事としては大分遅い更新になりますが大阪オートメッセに行ってきました。今回も仕事で行ってきたのですが真の目的は仕事なんかではなく（笑）、ホンダブースで体験できるフォーミュラ型シム筐体に乗る事。金曜日に行ったので人もそれ程 […]
FANATEC GT DD PRO FFB関連設定（GT7用）
少し前のアップデートから気になっていたんですが、コーナーアプローチでアンダーが出た時にステアリングから「ガガガガガガ」という大きな音と共にFFBが伝わるようになってまして、これは故障とかそういうのではなくアンダーステアが […]
CRF250L MD47 バイクカバー買い替え（Barrichello マスターグレードバイクカバー）
CRFの納車前から購入していたバイクカバー。Amazonでも結構人気があると思われるBarrichello(バリチェロ)さんのバイクカバー。マフラー部分の耐熱素材を使わないタイプではありますが、生地も厚く安物バイクカバー […]
CSL Elite Steering Wheel McLaren GT3 ボタンの共振防止加工+軋み音軽減
ステアリング左上にあるNボタン横のスイッチ（写真だと「L3」になっているところ）。少し前にこのボタンが押しても戻らなくなったので分解してみたらボタン裏側にゴムの溶けたような粘着物が付いていて、ステアリングの根元部分から接 […]
AP2タイプ レーシングコックピット キーボード用アーム設置
GT7をプレイする際に殆どキーボードを使う事は無かったんですが、年に1度あるかどうかというタイミングでたまに入力をしなければいけない際に、コントローラーで文字を入力するのが面倒くさすぎて耐えられなかったのですが（笑）、か […]
FANATEC CSL PEDALS 操作時のカチカチ音を軽減
恐らくロジクールG25を使っていた時も同じことをしていたと思いますが（笑）金属製ペダルのベース部分と軸部分が直接触れる部分があって、そこが当たるとカチカチ結構煩いんですよね。気にならない方は気にならないと思うんですが、私 […]
FANATEC CSL PEDALS 社外ペダルプレート交換
昔からそうなんですが（私だけかもしれませんけど）足裏全体を使ってペダルを操作するというよりは足裏の上側半分くらいを主に使い、どちらかというと足首メインよりも足の指全体を使って微妙な操作をする感覚に慣れてしまっています。実 […]
FANATEC Button Caps and Sticker Set マクラーレンGT3ステアリングに施工
2023年のブラックフライデーの時に購入していたファナテック ステアリング用ボタンキャップとステッカーのセット。スラストマスターのハンコンを持っていたのに何で買ったのかと思われるかもしれませんが（笑）、汎用で使えないかな […]